CRF 250 L Rally 2017: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «'''CRF 250 L Rally 2017''' - модель мотоцикла, марки Honda 400px Давно ждали премьеры…»)
 
 
Строка 6: Строка 6:




Давно ждали премьеры нового Honda CRF250L Rally 2017, и наконец-то представили легкий эндуро спустя 20 месяцев после премьеры концепта Honda CRF250 Rally на шоу в Токио. Официальная презентанция серийного мотоцикла состоялась на EICMA 2016.  
Модель бюджетного эндуро-мотоцикла Honda CRF250L была представлена в 2012 году на азиатском рынке, а уже с 2013 модель стала доступной на рынках Европы и Северной Америки. Параллельно с CRF250L в этом же году стала предлагаться мотард-версия - Honda CRF250M.


Концепция мотоцикла Honda CRF250L Rally 2017 достаточно проста. Японские инженеры взяли надежный Honda CRF250L и добавили к тему аксессуаров, которые делают его похожим на гоночный байк Honda CRF450 Rally. В результате получился легкий туристический байк, который рассчитан на тех, кто считает большинство турэндуро слишком тяжелыми и большими.  
Обе модели отличаются простой и бюджетной компоновкой, в основе которой стальная рама, перенастроенный двигатель от Honda CBR250R, простые нерегулируемые подвески в виде перевернутой вилки с диаметром перьев 43 мм спереди и прогрессивного моноамортизатора (регулируется по преднатягу) сзади, дисковые тормоза, 6-ступенчатая КПП и от 143 кг снаряженная масса.


Особенности Honda CRF250L Rally 2017:


раллийное ветровое стекло, как на 450-кубовом Honda CRF450 Rally
Мотад-версия Honda CRF250M отличалась от базовой версии Honda CRF250L колесами на 17', увеличенным диаметром переднего тормозного диска (256 → 296 мм) и увеличенной ведущей звездой.


специальный кожух радиатора
В 2017 году модели получают изменения по двигателю, который стал соответствовать новым экологическим нормам, а также получил оптимизированные настройки и увеличенную дроссельную заслонку (36 → 38 мм), благодаря чему повысилась максимальная мощность (22,8 → 25,0 л.с.). С этого же года модификация Honda CRF250M покидает европейский и американский рынки, хотя продолжает быть доступной на рынке Азии. Также в этом году была представлена новая модификация - Honda CRF250L Rally. Она получила черты флагманской Honda CRF1000L Africa Twin и ряд технических отличий - увеличенная высота, увеличенный дорожный просвет (255 → 270 мм), увеличенный ход задней подвески (240 → 265 мм), увеличенный диаметр переднего тормозного диска (256 → 296 мм), увеличенную емкость топливного бака (7,8 → 10,1 л) и ABS (была доступна уже в базовых версиях CRF250L и CRF250L Rally на европейском рынке).


асимметричная светодиодная фара
2020 год стал последним годом производства модели, после чего она была заменена на новую - Honda CRF300L. Между тем, CRF250L покинул лишь европейский и американские рынки, однако продолжил свое производство для внутреннего японского рынка и рынков некоторых стран Азии. Модель 2021 года подверглась рестайлингу и базировалась на новой модели CRF300L, отличаясь от нее лишь объемом двигателя. Новые версии получили LED головной свет (Rally-версия), новые настройки двигателя и подвесок, проскальзывающее сцепление и помощник выжима (Assist & Slipper clutch), увеличенный топливный бак на Rally-версии (10,1 → 12,8 л) и снижение общего веса. Для японского рынка предлагаются также спортивные S-версии, отличающиеся увеличенным клиренсом и высотой по седлу.


дополнительные детали обвеса


2-канальная АБС в базовой комплектации (на заднем колесе можно отключать)
'''Основные конкуренты Honda CRF250L:'''


топливный бак 10 литров
Kawasaki KLX250


модернизированный 250-кубовый мотор, который выдает больше мощности и крутящего момента (новые настройки, новый корпус дроссельной
Yamaha WR250 / Yamaha Serow 250
заслонки, новая воздушная коробка)


новый легкий выхлоп
 
'''Основные конкуренты Honda CRF250M:'''
 
Kawasaki D-Tracker 250
 
Suzuki 250 SB
 
Yamaha WR250X
 
 
==История модели==
 
2012 г. - начало производства и продаж Honda CRF250L на азиатском рынке.
Модель: Honda CRF250L (Азия).
 
2013 г. - появление мотард модификации Honda CRF250M. Обе модели официально доступны в Европе и Северной Америке.
Модель: Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки). Заводское обозначение: CRF250LD; CRF250ME.
 
2014 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки). Заводское обозначение: CRF250LE; CRF250ME.
 
2015 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки). Заводское обозначение: CRF250LF; CRF250MF.
 
2016 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CRF250L (все рынки). Заводское обозначение: CRF250LG.
 
2017 г. - модель Honda CRF250M покидает европейский и американский рынки, появляется новая модификация - Honda CRF250L Rally. Двигатель подвергается небольшим изменениям, немного увеличивая мощность. Появление версий с ABS.
Модель: Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки). Заводское обозначение: CRF250LH + CRF250LAH (ABS); CRF250RLH + CRF250RLAH (ABS).
 
2018 г. - без существенных изменения.
Модель: Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки). Заводское обозначение: CRF250LJ + CRF250LAJ (ABS); CRF250RLJ + CRF250RLAJ (ABS).
 
2019 г. - без существенных изменения.
Модель: Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки). Заводское обозначение: CRF250LK + CRF250LAK (ABS); CRF250RLK + CRF250RLAK (ABS).
 
2020 г. - последний год производства для внешних рынков.
Модель: Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки). Заводское обозначение: CRF250LL + CRF250LAL (ABS); CRF250RLL + CRF250RLAL (ABS).
 
2021 г. - модель подвергается рестайлингу, получая базу от новой CRF300L. С этого года модель доступна только для азиатского рынка.
Модель: Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (Азия).




== Характеристики: ==
== Характеристики: ==


<p>Технические характеристики Honda CRF250L (CRF250M, CRF250L Rally):
</p>
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Honda CRF250L
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>CRF250L - эндуро, CRF250M – мотард, CRF250L Rally – dual sport
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>2012+
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная полудуплексная
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>1-цилиндровый, 4-тактный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>249,6 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>76,0 x 55,0 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>10.7:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>DOHC, 4 клапана
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>Инжектор, PGM-Fi x1 36 мм – CRF250L / M (2012-2016)
<p>Инжектор, PGM-Fi x1 38 мм – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>полностью транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>22,8 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L / M (2012-2016)
<p>25,0 л.с. (18,2 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally
</p><p>24,0 л.с. (18,0 кВт) при 9000 об/мин – CRF250L (2021+), CRF250L Rally (2021+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>22,0 Нм (2,3 кг*м) при 6500 об/мин – CBR250R (2011-2013) – CRF250L / M (2012-2016)
<p>22,6 Нм (2,4 кг*м) при 6750 об/мин – CBR250R (2015-2017) – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally
</p><p>23,0 Нм (2,5 кг*м) при 6500 об/мин – CRF250L (2021+), CRF250L Rally (2021+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Сцепление
</th>
<td>Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
<p>Assist &amp; Slipper clutch - 2021+
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>3.00-21 51P – CRF250L, CRF250L Rally
<p>110/70-17M/C 54S – CRF250M
</p><p>80/100-21M/C 51P – CRF250L (2021+), CRF250L Rally (2021+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>120/80-18M/C 62P – CRF250L, CRF250L Rally
<p>130/70-17M/C 62S – CRF250M
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L
<p>1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L Rally, CRF250M
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт (ABS – 2017+)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>43 мм телескопическая вилка перевернутого типа (без регулировок), ход - 250 мм
<p>43 мм телескопическая вилка перевернутого типа (без регулировок), ход - 260 мм – CRF250L (2021+), CRF250L Rally (2021+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 240 мм – CRF250L / M
<p>Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 265 мм – CRF250L Rally
</p><p>Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 260 мм – CRF250L (2021+), CRF250L Rally (2021+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2195 мм – CRF250L
<p>2210 мм – CRF250L Rally, CRF250L (2021+)
</p><p>2200 мм – CRF250L Rally (2021+)
</p><p>2127 мм – CRF250M
</p><p>2230 мм – CRF250L Rally S (2021+), CRF250L S (2021+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>815 мм – CRF250L, CRF250M
<p>900 мм – CRF250L Rally
</p><p>820 мм – CRF250L (2021+)
</p><p>920 мм – CRF250L Rally (2021+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1195 мм – CRF250L
<p>1425 мм – CRF250L Rally
</p><p>1147 мм – CRF250M
</p><p>1160 мм – CRF250L (2021+)
</p><p>1200 мм – CRF250L S (2021+)
</p><p>1355 мм – CRF250L Rally (2021+)
</p><p>1415 мм – CRF250L Rally S (2021+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1445 мм
<p>1440 мм – CRF250L (2021+)
</p><p>1435 мм – CRF250L Rally (2021+)
</p><p>1455 мм – CRF250L S (2021+), CRF250L Rally S (2021+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>875 мм – CRF250L
<p>895 мм – CRF250L Rally
</p><p>855 мм – CRF250M
</p><p>830 мм – CRF250L (2021+), CRF250L Rally (2021+)
</p><p>880 мм – CRF250L S (2021+)
</p><p>885 мм – CRF250L Rally S (2021+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>255 мм – CRF250L
<p>270 мм – CRF250L Rally
</p><p>225 мм – CRF250M
</p><p>245 мм – CRF250L (2021+)
</p><p>285 мм – CRF250L S (2021+)
</p><p>220 мм – CRF250L Rally (2021+)
</p><p>275 мм – CRF250L Rally S (2021+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)
</th>
<td>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>7,8 л – CRF250L, CRF250M
<p>10,1 л – CRF250L Rally
</p><p>12,8 л – CRF250L Rally (2021+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>143 кг – CRF250L
<p>146 кг – CRF250L (ABS)
</p><p>157 кг – CRF250L Rally
</p><p>145 кг – CRF250M
</p><p>140 кг – CRF250L (2021+)
</p><p>152 кг – CRF250L Rally (2021+)
</p>
</td></tr>
</table>
<h2><span id="Расход_топлива"></span><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Официальный расход топлива на Honda CRF250L составляет 2,87 л<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1">&#91;1&#93;</a></sup> на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.
</p>
==Мануал==


[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-bm1lcjNCVUtVUU0/view Руководство пользователя (Owners Manual)  Honda CRF 250 L]


[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-TkprSlJXb3RMem8/view Сервисный мануал (Service Manual)  Honda CRF 250 L]


[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Текущая версия на 16:49, 23 февраля 2021

CRF 250 L Rally 2017 - модель мотоцикла, марки Honda


Foto 003.jpg


Модель бюджетного эндуро-мотоцикла Honda CRF250L была представлена в 2012 году на азиатском рынке, а уже с 2013 модель стала доступной на рынках Европы и Северной Америки. Параллельно с CRF250L в этом же году стала предлагаться мотард-версия - Honda CRF250M.

Обе модели отличаются простой и бюджетной компоновкой, в основе которой стальная рама, перенастроенный двигатель от Honda CBR250R, простые нерегулируемые подвески в виде перевернутой вилки с диаметром перьев 43 мм спереди и прогрессивного моноамортизатора (регулируется по преднатягу) сзади, дисковые тормоза, 6-ступенчатая КПП и от 143 кг снаряженная масса.


Мотад-версия Honda CRF250M отличалась от базовой версии Honda CRF250L колесами на 17', увеличенным диаметром переднего тормозного диска (256 → 296 мм) и увеличенной ведущей звездой.

В 2017 году модели получают изменения по двигателю, который стал соответствовать новым экологическим нормам, а также получил оптимизированные настройки и увеличенную дроссельную заслонку (36 → 38 мм), благодаря чему повысилась максимальная мощность (22,8 → 25,0 л.с.). С этого же года модификация Honda CRF250M покидает европейский и американский рынки, хотя продолжает быть доступной на рынке Азии. Также в этом году была представлена новая модификация - Honda CRF250L Rally. Она получила черты флагманской Honda CRF1000L Africa Twin и ряд технических отличий - увеличенная высота, увеличенный дорожный просвет (255 → 270 мм), увеличенный ход задней подвески (240 → 265 мм), увеличенный диаметр переднего тормозного диска (256 → 296 мм), увеличенную емкость топливного бака (7,8 → 10,1 л) и ABS (была доступна уже в базовых версиях CRF250L и CRF250L Rally на европейском рынке).

2020 год стал последним годом производства модели, после чего она была заменена на новую - Honda CRF300L. Между тем, CRF250L покинул лишь европейский и американские рынки, однако продолжил свое производство для внутреннего японского рынка и рынков некоторых стран Азии. Модель 2021 года подверглась рестайлингу и базировалась на новой модели CRF300L, отличаясь от нее лишь объемом двигателя. Новые версии получили LED головной свет (Rally-версия), новые настройки двигателя и подвесок, проскальзывающее сцепление и помощник выжима (Assist & Slipper clutch), увеличенный топливный бак на Rally-версии (10,1 → 12,8 л) и снижение общего веса. Для японского рынка предлагаются также спортивные S-версии, отличающиеся увеличенным клиренсом и высотой по седлу.


Основные конкуренты Honda CRF250L:

Kawasaki KLX250

Yamaha WR250 / Yamaha Serow 250


Основные конкуренты Honda CRF250M:

Kawasaki D-Tracker 250

Suzuki 250 SB

Yamaha WR250X


История модели

2012 г. - начало производства и продаж Honda CRF250L на азиатском рынке. Модель: Honda CRF250L (Азия).

2013 г. - появление мотард модификации Honda CRF250M. Обе модели официально доступны в Европе и Северной Америке. Модель: Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки). Заводское обозначение: CRF250LD; CRF250ME.

2014 г. - без существенных изменений. Модель: Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки). Заводское обозначение: CRF250LE; CRF250ME.

2015 г. - без существенных изменений. Модель: Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки). Заводское обозначение: CRF250LF; CRF250MF.

2016 г. - без существенных изменений. Модель: Honda CRF250L (все рынки). Заводское обозначение: CRF250LG.

2017 г. - модель Honda CRF250M покидает европейский и американский рынки, появляется новая модификация - Honda CRF250L Rally. Двигатель подвергается небольшим изменениям, немного увеличивая мощность. Появление версий с ABS. Модель: Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки). Заводское обозначение: CRF250LH + CRF250LAH (ABS); CRF250RLH + CRF250RLAH (ABS).

2018 г. - без существенных изменения. Модель: Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки). Заводское обозначение: CRF250LJ + CRF250LAJ (ABS); CRF250RLJ + CRF250RLAJ (ABS).

2019 г. - без существенных изменения. Модель: Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки). Заводское обозначение: CRF250LK + CRF250LAK (ABS); CRF250RLK + CRF250RLAK (ABS).

2020 г. - последний год производства для внешних рынков. Модель: Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки). Заводское обозначение: CRF250LL + CRF250LAL (ABS); CRF250RLL + CRF250RLAL (ABS).

2021 г. - модель подвергается рестайлингу, получая базу от новой CRF300L. С этого года модель доступна только для азиатского рынка. Модель: Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (Азия).


Характеристики:

Технические характеристики Honda CRF250L (CRF250M, CRF250L Rally):

Модель Honda CRF250L
Тип мотоцикла CRF250L - эндуро, CRF250M – мотард, CRF250L Rally – dual sport
Год выпуска 2012+
Рама стальная полудуплексная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 249,6 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 76,0 x 55,0 мм
Степень сжатия 10.7:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана
Система подачи топлива Инжектор, PGM-Fi x1 36 мм – CRF250L / M (2012-2016)

Инжектор, PGM-Fi x1 38 мм – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally

Тип зажигания полностью транзисторное
Максимальная мощность 22,8 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L / M (2012-2016)

25,0 л.с. (18,2 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally

24,0 л.с. (18,0 кВт) при 9000 об/мин – CRF250L (2021+), CRF250L Rally (2021+)

Максимальный крутящий момент 22,0 Нм (2,3 кг*м) при 6500 об/мин – CBR250R (2011-2013) – CRF250L / M (2012-2016)

22,6 Нм (2,4 кг*м) при 6750 об/мин – CBR250R (2015-2017) – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally

23,0 Нм (2,5 кг*м) при 6500 об/мин – CRF250L (2021+), CRF250L Rally (2021+)

Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод

Assist & Slipper clutch - 2021+

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 3.00-21 51P – CRF250L, CRF250L Rally

110/70-17M/C 54S – CRF250M

80/100-21M/C 51P – CRF250L (2021+), CRF250L Rally (2021+)

Размер задней шины 120/80-18M/C 62P – CRF250L, CRF250L Rally

130/70-17M/C 62S – CRF250M

Передние тормоза 1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L

1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L Rally, CRF250M

Задние тормоза 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт (ABS – 2017+)
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка перевернутого типа (без регулировок), ход - 250 мм

43 мм телескопическая вилка перевернутого типа (без регулировок), ход - 260 мм – CRF250L (2021+), CRF250L Rally (2021+)

Задняя подвеска Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 240 мм – CRF250L / M

Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 265 мм – CRF250L Rally

Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 260 мм – CRF250L (2021+), CRF250L Rally (2021+)

Длина мотоцикла 2195 мм – CRF250L

2210 мм – CRF250L Rally, CRF250L (2021+)

2200 мм – CRF250L Rally (2021+)

2127 мм – CRF250M

2230 мм – CRF250L Rally S (2021+), CRF250L S (2021+)

Ширина мотоцикла 815 мм – CRF250L, CRF250M

900 мм – CRF250L Rally

820 мм – CRF250L (2021+)

920 мм – CRF250L Rally (2021+)

Высота мотоцикла 1195 мм – CRF250L

1425 мм – CRF250L Rally

1147 мм – CRF250M

1160 мм – CRF250L (2021+)

1200 мм – CRF250L S (2021+)

1355 мм – CRF250L Rally (2021+)

1415 мм – CRF250L Rally S (2021+)

Колесная база 1445 мм

1440 мм – CRF250L (2021+)

1435 мм – CRF250L Rally (2021+)

1455 мм – CRF250L S (2021+), CRF250L Rally S (2021+)

Высота по седлу 875 мм – CRF250L

895 мм – CRF250L Rally

855 мм – CRF250M

830 мм – CRF250L (2021+), CRF250L Rally (2021+)

880 мм – CRF250L S (2021+)

885 мм – CRF250L Rally S (2021+)

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 255 мм – CRF250L

270 мм – CRF250L Rally

225 мм – CRF250M

245 мм – CRF250L (2021+)

285 мм – CRF250L S (2021+)

220 мм – CRF250L Rally (2021+)

275 мм – CRF250L Rally S (2021+)

Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)
Максимальная скорость
Емкость бензобака 7,8 л – CRF250L, CRF250M

10,1 л – CRF250L Rally

12,8 л – CRF250L Rally (2021+)

Масса мотоцикла (снаряженная) 143 кг – CRF250L

146 кг – CRF250L (ABS)

157 кг – CRF250L Rally

145 кг – CRF250M

140 кг – CRF250L (2021+)

152 кг – CRF250L Rally (2021+)

Расход топлива

Официальный расход топлива на Honda CRF250L составляет 2,87 л<a href="#cite_note-1">[1]</a> на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.


Мануал

Руководство пользователя (Owners Manual) Honda CRF 250 L

Сервисный мануал (Service Manual) Honda CRF 250 L



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=CRF_250_L_Rally_2017&oldid=30573