CRF 1000 L Africa Twin: различия между версиями

Текущая версия на 18:10, 23 февраля 2021

CRF 1000 L Africa Twin - модель мотоцикла марки Honda

Модель эндуро-туристического мотоцикла Honda CRF1000L Africa Twin впервые была представлена в 2014 году на выставке EICMA в Милане. Тогда это был прототип будущего мотоцикла, скрытый камуфляжем, поэтому более-менее можно было рассмотреть лишь формы новой "Африки". Однако с конца 2015 года Honda CRF1000L Africa Twin будет доступна в Великобритании, а с марта 2016 г. - в США и России. По сути, появление данной модели было обусловлено желанием Honda воскресить некогда легендарную Honda XRV 750 Africa Twin и представить рынку нового флагмана в классе "Туристический эндуро", который бы составил достойную конкуренцию европейским лидерам - BMW R1200GS, Ducati Multistrada и Triumph Tiger Explorer.

Несмотря на выход в 2012 году модели Honda VFR1200X Crosstourer, призванной заменить собой Honda XL1000V Varadero, все же данная модель является более компромиссным мотоциклом, предназначенным для использования на хороших дорогах - мощный 4-цилиндровый двигатель, алюминиевая рама и спортивные подвески с небольшим рабочим ходом - все это говорило больше о дорожном предназначении мотоцикла. "Африка" же славилась тем, что могла ехать с одинаковой скоростью абсолютно по любому покрытию - от вспаханного поля до гравийных трасс. Именно поэтому Honda XRV750 Africa Twin пользуется огромным спросом и по сей день, и именно на это решили сделать главный акцент инженеры Honda, создавая новую Honda CRF1000L Africa Twin.

За основу Honda CRF1000L Africa Twin был взят совершенно новый 2-цилиндровый рядный двигатель, объемом 998 куб. см., выдающий 95 л.с. мощности и 98 Нм крутящего момента. Мотор настроен на уверенную тягу с низких и средних оборотов, показывая максимальные характеристики на 6000-7500 об/мин. Двигатель также отличается углом 270 градусов между кривошипами и системой ГРМ типа «Unicam».

Из других ключевых особенностей мотоцикла следует отметить легкую полудуплексную стальную раму, проскальзывающее сцепление, наличие версий с автоматической КПП (DCT с двумя сцеплениями), ABS, HSTC (Honda Selectable Torque Control - система управления тягой двигателя), продвинутые регулируемые подвески в виде вилки перевернутого типа и заднего моноамортизатора, большие спицованные колеса на 18' и 21', 6-ступенчатая КПП и современные тормоза на базе передних 310 мм тормозных дисков и 4-поршневых радиальных суппортов Nissin и заднего 2-поршневого тормоза (диск 256 мм).

В 2018 году Honda представила новую модификацию модели, получившую название Adventure Sports. Она отличалась увеличенным ходом подвесок (252 / 240 мм, вместо 230 / 220 мм), высотой по седлу, увеличенным лобовым стеклом, дугами (опционально) и повышенной ёмкостью топливного бака (24,2 л вместо 18,8 л). Базовая версия мотоцикла также подверглась изменениям, получив новую приборную панель, электронный дроссель (система ride-by-wire), Power Mode с тремя картами работы двигателя, новые режимы HSTC, небольшие обновления по двигателю и системе впуска (изменен корпус воздушного фильтра, облегчен балансирный вал, крутящий момент увеличен на 1 Нм), снижение на 2 кг снаряженной массы.

Версия Adventure Sports для японского рынка отличается сниженной высотой по седлу (890/870) и наличием полностью заниженной версии LD.

2019 год стал последний годов производства Honda CRF1000L Africa Twin, после чего она была заменена новой моделью - Honda CRF1100L Africa Twin, которая была представлена в конце 2019 года (модельный год 2020).

Основные японские конкуренты Honda CRF1000L Africa Twin в классе

Suzuki DL1000 V-Strom

Yamaha XTZ1200 Super Tenere

Honda CRF1000L Africa Twin: электронные опции

Электронный дроссель (Ride-by-Wire system) - с 2018 года Power Mode (с выбором из 3-х режимов работы мотора) - с 2018 года ABS Assist and Slipper clutch (помощник выжима и сцепление с функцией проскальзывания) - на моделях с МКПП HSTC - Honda Selectable Torque Control - система трекшн-контроля

История модели

2015-2016 гг. - начало официальных продаж Honda CRF1000L Africa Twin. Первое поколение. Модель: Honda CRF1000L Africa Twin, Honda CRF1000L Africa Twin (ABS), Honda CRF1000L Africa Twin (DCT) (Все рынки). Номер рамы: SD04-100XXXX. Заводское обозначение: CRF1000G, CRF1000AG (ABS), CRF1000DG (DCT).

2017 г. - без существенных изменений. Модель: Honda CRF1000L Africa Twin, Honda CRF1000L Africa Twin (ABS), Honda CRF1000L Africa Twin (DCT) (Все рынки). Номер рамы: SD04-110XXXX. Заводское обозначение: CRF1000H, CRF1000AH (ABS), CRF1000DH (DCT).

2018 г. - появление модификации Adventure Sports. Обновление базовой версии. Второе поколение. Модель: Honda CRF1000L Africa Twin, Honda CRF1000L Africa Twin (ABS), Honda CRF1000L Africa Twin (DCT) (Все рынки). Заводское обозначение: CRF1000AJ (ABS), CRF1000DJ (DCT), CRF1000A2J (Sports), CRF1000D2J (Adventure).

2019 г. - последний год производства. Модель: Honda CRF1000L Africa Twin, Honda CRF1000L Africa Twin (ABS), Honda CRF1000L Africa Twin (DCT) (Все рынки). Заводское обозначение: CRF1000AK (ABS), CRF1000A2K (Adventure), CRF1000DK (DCT), CRF1000D2K (DCT Adventure).

Технические характеристики

Технические характеристики Honda CRF1000L Africa Twin:

Модель	Honda CRF1000L Africa Twin
Тип мотоцикла	туристический эндуро
Год выпуска	2015-2019
Рама	стальная полудуплексная
Тип двигателя	2-цилиндровый, 4-тактный, рядный (наклон 22.5°)
Рабочий объем	998 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня	92,0 x 75,1 мм
Степень сжатия	10.0:1
Охлаждение	жидкостное
Количество клапанов на цилиндр	SOHC, 4 клапана на цилиндр (с гидрокомпенсаторами зазоров)
Система подачи топлива	инжектор, PGM-Fi, 44 мм
Тип зажигания	транзисторное
Максимальная мощность	95,0 л.с. (70,0 кВт) при 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент	98,0 Нм (10,0 кг-м) при 6000 об/мин 99,0 Нм (10,1 кг-м) при 6000 об/мин - с 2018 года
Сцепление	Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод 2 многодисковых пакета в масляной ванне (версия с автоматической КПП DCT)
Коробка передач	6-ступенчатая - CRF1000L Africa Twin + ABS 6-ступенчатая автоматическая - CRF1000L Africa Twin (DCT - dual-clutch transmission)
Тип привода	цепь
Размер передней шины	90/90-21M/C (54H)
Размер задней шины	150/70R18M/C (70H)
Передние тормоза	2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта (ABS)
Задние тормоза	1 диск, 256 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
Передняя подвеска	45 мм перевернутая телескопическая вилка Showa (полностью регулируемая), ход - 230 мм 252 мм - Adventure Sports
Задняя подвеска	маятниковая (Pro-Link) с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 220 мм 240 мм - Adventure Sports
Длина мотоцикла	2335 мм 2340 мм - Adventure Sports 2310 мм - Adventure Sports LD (Япония)
Ширина мотоцикла	875 мм - CRF1000L Africa Twin 930 мм - CRF1000L Africa Twin (ABS, DCT, Adventure Sports)
Высота мотоцикла	1475 мм 1570 мм - Adventure Sports 1510 мм - Adventure Sports LD (Япония)
Колесная база	1575 мм 1580 мм - Adventure Sports 1560 мм - Adventure Sports LD (Япония)
Высота по седлу	870 / 850 мм 920 / 900 мм - Adventure Sports 890 / 870 мм - Adventure Sports (Япония) 830 / 810 мм - Adventure Sports LD (Япония)
Минимальный дорожный просвет (клиренс)	250 мм 270 мм - Adventure Sports 210 мм - Adventure Sports LD (Япония)
Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)	3,57 сек.^{<a href="#cite_note-1">[1]</a>}
Максимальная скорость	221 км/ч^{<a href="#cite_note-2">[2]</a>}
Емкость бензобака	18,8 л 24,2 л - Adventure Sports
Масса мотоцикла (снаряженная)	228 кг - CRF1000L Africa Twin 232 кг - CRF1000L Africa Twin (ABS) 242 кг - CRF1000L Africa Twin (DCT) 243 кг - Adventure Sports 253 кг - Adventure Sports (DCT) 242 кг - Adventure Sports (Япония) 252 кг - Adventure Sports (DCT) LD (Япония) 230 кг - CRF1000L Africa Twin (ABS), с 2018 года 240 кг - CRF1000L Africa Twin (DCT), с 2018 года

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Honda CRF1000L Africa Twin составляет 4,61 л^{<a href="#cite_note-3">[3]</a>} на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, поверхности и загруженности мотоцикла.

Мануал

Руководство пользователя (Owners Manual) Honda CRF1000L Africa Twin (на русском)

Сервисный мануал (Shop Manual) Honda CRF1000L Africa Twin

Партнёры проекта (не является рекламой):

@@ Строка 58: / Строка 58: @@
 == Технические характеристики ==
+<p>Технические характеристики Honda CRF1000L Africa Twin:
+</p>
 <table class="wikitable">
 <tr>
@@ Строка 72: / Строка 74: @@
 <th scope="row">Год выпуска
 </th>
-<td>2015+
+<td>2015-2019
 </td></tr>
 <tr>
@@ Строка 87: / Строка 89: @@
 <th scope="row">Рабочий объем
 </th>
-<td>998 куб. см.
+<td>998 см³
 </td></tr>
 <tr>
@@ Строка 128: / Строка 130: @@
 </th>
 <td>98,0 Нм (10,0 кг-м) при 6000 об/мин
+<p>99,0 Нм (10,1 кг-м) при 6000 об/мин - с 2018 года
+</p>
+</td></tr>
+<tr>
+<th scope="row">Сцепление
+</th>
+<td>Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
+<p>2 многодисковых пакета в масляной ванне (версия с автоматической КПП DCT)
+</p>
 </td></tr>
 <tr>
@@ Строка 159: / Строка 170: @@
 <th scope="row">Задние тормоза
 </th>
-<td>1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS)
+<td>1 диск, 256 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
 </td></tr>
 <tr>
 <th scope="row">Передняя подвеска
 </th>
-<td>45 мм перевернутая телескопическая вилка Showa (регулируемая), ход - 204 мм
+<td>45 мм перевернутая телескопическая вилка Showa (полностью регулируемая), ход - 230 мм
+<p>252 мм - Adventure Sports
+</p>
 </td></tr>
 <tr>
 <th scope="row">Задняя подвеска
 </th>
-<td>маятниковая (Pro-Link) с моноамортизатором (регулируемая), ход - 220 мм
+<td>маятниковая (Pro-Link) с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 220 мм
+<p>240 мм - Adventure Sports
+</p>
 </td></tr>
 <tr>
@@ Строка 175: / Строка 190: @@
 </th>
 <td>2335 мм
+<p>2340 мм - Adventure Sports
+</p><p>2310 мм - Adventure Sports LD (Япония)
+</p>
 </td></tr>
 <tr>
@@ Строка 180: / Строка 198: @@
 </th>
 <td>875 мм - CRF1000L Africa Twin
-<p>930 мм - CRF1000L Africa Twin (ABS, DCT)
+<p>930 мм - CRF1000L Africa Twin (ABS, DCT, Adventure Sports)
 </p>
 </td></tr>
@@ Строка 187: / Строка 205: @@
 </th>
 <td>1475 мм
+<p>1570 мм - Adventure Sports
+</p><p>1510 мм - Adventure Sports LD (Япония)
+</p>
 </td></tr>
 <tr>
@@ Строка 192: / Строка 213: @@
 </th>
 <td>1575 мм
+<p>1580 мм - Adventure Sports
+</p><p>1560 мм - Adventure Sports LD (Япония)
+</p>
 </td></tr>
 <tr>
 <th scope="row">Высота по седлу
 </th>
-<td>870 мм
+<td>870 / 850 мм
+<p>920 / 900 мм - Adventure Sports
+</p><p>890 / 870 мм - Adventure Sports (Япония)
+</p><p>830 / 810 мм - Adventure Sports LD (Япония)
+</p>
 </td></tr>
 <tr>
@@ Строка 202: / Строка 230: @@
 </th>
 <td>250 мм
+<p>270 мм - Adventure Sports
+</p><p>210 мм - Adventure Sports LD (Япония)
+</p>
 </td></tr>
 <tr>
-<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
+<th scope="row">Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)
 </th>
-<td>3,8 сек
+<td>3,57 сек.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1">&#91;1&#93;</a></sup>
 </td></tr>
 <tr>
 <th scope="row">Максимальная скорость
 </th>
-<td>199 км/ч
+<td>221 км/ч<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2">&#91;2&#93;</a></sup>
 </td></tr>
 <tr>
@@ Строка 217: / Строка 248: @@
 </th>
 <td>18,8 л
+<p>24,2 л - Adventure Sports
+</p>
 </td></tr>
 <tr>
@@ Строка 224: / Строка 257: @@
 <p>232 кг - CRF1000L Africa Twin (ABS)
 </p><p>242 кг - CRF1000L Africa Twin (DCT)
+</p><p>243 кг - Adventure Sports
+</p><p>253 кг - Adventure Sports (DCT)
+</p><p>242 кг - Adventure Sports (Япония)
+</p><p>252 кг - Adventure Sports (DCT) LD (Япония)
+</p><p>230 кг - CRF1000L Africa Twin (ABS), с 2018 года
+</p><p>240 кг - CRF1000L Africa Twin (DCT), с 2018 года
 </p>
 </td></tr>
 </table>
+<h2><span id="Расход_топлива"></span><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
+<p>Официально заявленный расход топлива на Honda CRF1000L Africa Twin составляет 4,61 л<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3">&#91;3&#93;</a></sup> на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, поверхности и загруженности мотоцикла.
+</p>
+==Мануал==
+[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-MUM5Q3BrRlZmTFE/view Руководство пользователя (Owners Manual) Honda CRF1000L Africa Twin (на русском)]
+[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiud3JpcWhMbllEODQ/view Сервисный мануал (Shop Manual) Honda CRF1000L Africa Twin]
-<p>Официально заявленный расход топлива на Honda CRF1000L Africa Twin составляет от 3,12 л (японский метод расчета: при постоянной скорости 60 км/ч) до 4,62 л (метод WMTC) на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, поверхности и загруженности мотоцикла.
 [[Категория:Мотоциклы]]