CBR 750

CBR 750 - модель мотоцикла, марки Honda,

Мотоцикл Honda CBR 750 технические характеристики которого являются эталоном в своем классе среди мотолюбителей называется «королем дорог». У модели один из самых больших фан-клубов, насчитывающий тысячи поклонников во всем мире. На дороге спортбайк дарит массу положительных эмоций и удовольствия, но за любое удовольствие надо платить, и CBR 750 не исключение.

Мотоцикл снабжен высокотехнологичным двигателем рабочим объемом 747 см3 с гидрокомпенсаторным приводом клапанов цилиндров. Благодаря серьезному силовому агрегату, байк работает как часы и требует качественного сервиса. В общем, мотор довольно надежен и способен пройти много десятков тысяч километров без особого вмешательства.

Единственный недостаток двигателя, это его переборчивость к моторному маслу. Если спортбайк будет покупаться поддержанным, нужно заранее готовиться к дорогостоящему ремонту. Honda CBR 750 технические характеристики остаются эталоном среди мощных многокубатурных модификаций.

Рама мотоцикла сделана из надежных стальных труб. Передняя вилка байка не снабжена модной в последние годы регулировкой жесткости подвески. Регулировку задних амортизаторов можно осуществить путем предварительного нажатия пружин.

Популярность модели заинтересовала специалистов по тюнингу. Практически в любом салоне можно присмотреть тюнинг-комплекты на CBR 750, которые значительно преобразят устаревшую внешность мощного спортбайка. Стоит учесть, что версии для разных рынков могут отличаться друг от друга некоторыми деталями.

Поэтому покупать обвес и детали для внутренних переделок стоит с особой внимательностью. Например, у модели для американского рынка откровенно слабые тормоза, новая тюнинговая тормозная система помогает избавиться от этого раз и навсегда. Материал со страницы: http://www.motocikl-skuter.ru/showthread.php?t=5096

технические характеристики:

Модельный год 87-88

Масса (снарежонный/пустой), кг 227/202

Длина(м) / Ширена(м) / Высота(м)/ База(м) 2.170 / 0.720 / 1.185 / 1,480

Высота по седлу(м) 0.770

Дорожный просвет, мм 135

Угол наклона рулевой колонки, град. 26,00

Развесовка (переднее/ заднее колеса), % 53/47

Макс. скорость, км/ч 180(огранечитель)

Вес снаряженный / пустой (кг) 224 / 199

Расход топлива (км/л) 38.1 (60 км/час)

Объем резерва в топливном баке(л) 4.3

Объем топливного бака (л) 21

Двигатель

Тип 4-цилиндровый, рядный, 4-тактный

ГРМ DOHC, 4 клапана на цилиндр

Рабочий объем, см3 748

Размерность, мм 70×48,6

Степень сжатия 10,5

Макс. мощность, л.с. при об/мин 77/9500 (ограничено с 89)

Крутящий момент (кг-м/об) 7.0/6,500

Система питания карбюратор

Система охлаждения жидкостная

Система запуска электростартер

Трансмиссия

Сцепление многодисковое, в масляной ванне

Коробка передач 6-ступенчатая

Главная передача цепью

Ходовая часть

Рама диагональная, стальная

Тип рамы RC27

Передняя вилка телескопическая, регулируемая давлением

Диаметр несущих труб, мм 39

Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором, регулировка поджатия

Тормозная система гидравлическая

Передний тормоз двух дисковый, 2-поршневые плавающий суппорт NISSIN

Задний тормоз один диск, 2-поршневые плавающий суппорт NISSIN

Передняя шина 110/80-17 57h

Задняя шина 140/70-18 66h

Угол поворота руля (град) 26°00 '

Servis man: