CBR 1100: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
(не показаны 3 промежуточные версии 2 участников)
Строка 4: Строка 4:




Honda CBR1100XX (или Super Blackbird) — мотоцикл, производившийся японской компанией «Honda» в 1996—2007 годах. До 1999 года считался самым быстрым мотоциклом в мире.
Модель спортивно-туристического мотоцикла Honda CBR 1100 XX Blackbird появилась в 1997 году, придя на смену морально устаревшей модели Honda CBR1000F. Целью создания данного мотоцикла являлось желание Honda дать достойный ответ Kawasaki на ее флагманский спорт-турист Kawasaki ZX-11 (ZZR1100). На тот момент Kawasaki ZX-11 считался самым быстрым в мире. Однако с выходом «Дрозда» (именно такое название получил Honda CBR1100XX) ситуация изменилась – Honda CBR1100XX Blackbird установил новый рекорд скорости у серийно выпускаемых мотоциклов - 287,3 км/ч. Лидерство длилось всего 2 года и закончилось выходом модели Suzuki GSX1300R Hayabusa, который показал уже 312 км/ч. Но даже Hayabusa не смогла ничего противопоставить Kawasaki ZZR 1400, выпущенного в 2005 году и до настоящего времени занимающего место лидера в классе гипер-спортивных мотоциклов.


Главной особенностью Honda CBR1100XX Blackbird является специально разработанный 4-цилиндровый рядный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1137 куб. см., выдающий 152-165 л.с. (в зависимости от года выпуска) мощности и 119-124 Нм крутящего момента (в зависимости от года выпуска). Максимальная производительность мотора достигается на 6000-9500 об/мин.


== История ==
Из других особенностей Honda CBR 1100 XX следует выделить алюминиевую пространственную раму, гидравлическое сцепление, регулируемые подвески, 6-ступенчатую КПП, систему инерционного наддува (с 1999 г.) и комбинированную тормозную систему.


В 1990—1995 годах самым быстрым серийным мотоциклом в мире был Kawasaki Ninja ZX-11 (англ.). Конструкторы фирмы «Honda» задались идеей побить его рекорд скорости. Так в 1996 году появился Honda CBR1100XX. «Blackbird» («Чёрный дрозд») в альтернативном названии мотоцикла является отсылкой к сверхзвуковому разведчику ВВС США Lockheed SR-71. Мотоцикл развивал максимальную скорость 287,3 км/ч. До появления в 1999 году Suzuki Hayabusa с максимальной скоростью 312 км/ч мотоцикл считался самым быстрым в мире.
Модель Honda CBR1100XX активно поставлялась на рынки Европы и США, поэтому большое количество подержанных мотоциклов идет именно оттуда. Honda CBR1100XX выпускалась вплоть до 2007 года, после чего была снята с производства. В США поставлялись модели вплоть до 2003 года.
источник:  https://ru.wikipedia.org/wiki/Honda_CBR1100XX


В 1999 году на базе Honda CBR1100XX был создан нейкед Honda X11 (Honda CB1100SF), который выпускался до 2001 года.




== Технические характеристики: ==
== Основные конкуренты Honda CBR1100XX в классе: ==
 
 
Двигатель


Тип 16-клапанный, рядный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением DOHC


Рабочий объем, см3 1284
Kawasaki ZZ-R 1100 / Kawasaki ZZ-R 1200


Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 78 x 67.2
Kawasaki ZX-12R


Степень сжатия 9,6 : 1
Suzuki GSX1300R Hayabusa


Максимальная мощность, кВт 111,8 кВт (152 л.с) при 9500 об/мин


Максимальный крутящий момент, Нм 117 при 6000 об/мин (95/1/EC)
== История модели ==


Холостой ход, об/мин 1000
1996 г. - начало производства и продаж Honda CBR1100XX Blackbird.


Емкость для масла, л 4
1998 г. - изменяется корпус термостата.


1999 г. - первое серьезное обновление Honda CBR1100XX Blackbird. Модель получает электронный впрыск топлива PGM-FI (вместо карбюраторов), систему инерционного наддува (позволившую увеличить максимальную мощность до 164 л.с.), перенастроенную комбинированную систему тормозов (более совершенное распределение усилий между передним и задним контурами), топливный бак на 24 л (вместо 22 л), более массивный масляный радиатор, 7 дисков сцепления (вместо 9-ти). Начиная с этого года мотоцикл выдает 164 л.с. мощности и 124 Нм крутящего момента.
Топливная система


Система питания PGM- FI электронный инжектор
2001 г. - приборная панель становится электронной, меняется форма ветрового стекла для большего комфорта на высоких скоростях.


Диаметр дросселя, мм 36
2002 г. - перенастройка системы впрыска под новые экологические нормы выбросов. Модели Honda CBR1100XX Blackbird с этого года выдают 152 л.с. мощности и 119 Нм крутящего момента.


Воздушный фильтр бумажный, картриджного типа
2003 г. - последний год официальных продаж в США.


Вместимость топливного бака, л 21 (включая 4,5-литровый резерв, оснащенный предупреждающей лампочкой)
2005 г. - емкость топливного бака составляет 23 л (вместо 24 л).


Электрическая система
2007 г. - последний год производства и официальных продаж Honda CBR1100XX Blackbird.


Зажигание компьютерно-контролируемая цифровая транзисторная система зажигания с электронным управлением опережением зажигания


Угол опережения зажигания 1° BTDC (холостой ход) ~ 46° BTDC (при 3500 об/мин)


Тип применяемых свечей DPR8EA9 (NGK), X24EPR-U9 (ND)
== Технические характеристики: ==
 
Стартер электрический
 
Аккумулятор 12 В / 12 Ач
 
Мощность генератора переменного тока, Вт 420
 
Переднее освещение 12 В, 55 Вт x 1 (ближний) / (дальний) 60 Вт x 1
 
Коробка передач
 
Тип 5-ступенчатая
 
Сцепление многодисковое, в масляной ванне
 
Привод сцепления гидравлический
 
Начальное передаточное отношение 1,652 (76/46)
 
Передачи
 
1 3,083 (37/12)
 
2 2,062 (33/16)
 
3 1,545 (34/22)
 
4 1,272 (28/22)


5 1,130 (26/23)


Передаточное отношение главной передачи 2,167 (39/18)
<table class="wikitable">
<tr>
Рама
<th scope="row">Модель
Тип 2-лонжеронная стальная труба
</th>
<td>Honda CBR1100XX Blackbird
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>спорт-турист
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>1997-2006
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>алюминиевая пространственная
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>1137 куб. см.
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>79,0 мм х 58,0 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>11,0:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>DOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>Карбюратор, 4x Keihin 42 mm – ‘97-98
<p>Инжектор, PGM-FI, 42 mm – ‘99-06
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>полностью транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>152 л.с. (112 кВт) при 9500 об/мин – ‘97-98, ‘02-06
<p>165 л.с. (122 кВт) при 9500 об/мин – ‘99-01
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>119 Нм (12,0 kgm) при 7500 об/мин – ‘97-98, ‘02-06
<p>124 Нм (13,0 kgm) при 7500 об/мин – ‘99-01
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>120/70 ZR17 (58W)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>180/55 ZR17 (73W)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска 310 мм, 3-поршневые суппорта (комбинированные)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск 256 мм, 3-поршневой суппорт (комбинированные)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>43 мм телескопическая вилка, ход - 109 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая, с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 120 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Габаритные размеры (ДхШхВ)
</th>
<td>2160 х 720 х 1170 (1200 - ‘99-07) мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1485 мм – ‘97-98
<p>1490 мм – ‘99-07
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>810 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>2,8 сек
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>287 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>22 л (включая резерв 3,0 л) – ‘97-98
<p>24 л – ‘99-04
</p><p>23 л – ‘05-06
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>223 кг
<p>225 кг - версия для Калифорнии
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>250 кг
<p>252 кг - версия для Калифорнии
</p>
</td></tr>
</table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Средний расход топлива на Honda CBR 1100XX Blackbird составляет:
</p>
<ul><li> при скорости 100 км/ч – 5,3 л на 100 км</li>
<li> при скорости 180 км – 7,8 л на 100 км</li>
<li> средний расход по трассе – 5,9 л на 100 км</li></ul>
   
   


Шасси
Размеры, мм 2220 x 790 x 1215
Колесная база, мм 1510
Угол продольного наклона
телескопической вилки 25°
Ширина пятна контакта покрышки, мм 99
Радиус разворота, м 2,7
Высота сиденья, мм 790
Дорожный просвет, мм 135
Сухой вес, кг 236
Снаряженный вес, кг 264 (передн. 130, задн. 134)
Максимальная грузоподъемность, кг 188
Максимальный снаряженный вес, кг 452 (передн. 176, задн. 283)
Подвеска
Спереди 43-миллиметровая телескопическая вилка картриджного типа с настраиваемым уровнем сжатия и обратного хода, ход 120 мм
Сзади традиционный 2-сторонний амортизатор с 5 положениями настройки пружины, ход 116 мм
Колеса
Спереди 5-лучевое, литое, алюминиевое, U-section
Сзади 5-лучевое, литое, алюминиевое, U-section
Размер обода:


спереди 17M/C x MT3.50
==Мануал==


сзади 17M/C x MT3.50
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-MGFINHBaWVg3aG8/view Поиск неисправностей электропитания мотоцикла]


[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-N3JpS0NGLXY2dnc/view Руководство пользователя (Owners Manual) Honda CBR1100XX]
Размер шины:


спереди 120/70 ZR17M/C (58W)
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-NVpFd2RkUUcyWms/view Схема электропроводки  Honda CBR1100XX (1999-2000, американская версия)]


сзади 180/55 ZR17M/C (73W)
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-ZUZpOGFqeUZYUEE/view Схема электропроводки Honda CBR1100XX (1997-1998, европейская версия)]


Давление воздуха в шинах, кПа:
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-QlpJVmJ5RXFvbmc/view Схема электропроводки Honda CBR1100XX (2001-2002, европейская версия)]


спереди 250
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-T0U0bkY0TnVIVEE/view Схема электропроводки Honda CBR1100XX (2001-2002, американская версия)]


сзади 290
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-VDI5VnlBdXVKaHc/view Схема электропроводки Honda CBR1100XX (1997-1998, американская версия)]


[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-aUxaSUhpUGRJZFE/view Каталог запчастей (микрофиши) Honda CBR1100XX (1997-2002)]


[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-YzY0ZXBpNHZJMkk/view Сервисный мануал (Service Manual) Honda CBR1100XX (1997-1998)]


[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-N3hJa2xEWlRZanc/view Сервисный мануал (Service Manual) Honda CBR1100XX (1999-2002)]






Servis man:
[[Категория:Мотоциклы]]

Текущая версия на 21:19, 21 февраля 2021

CBR 1100 - модель мотоцикла, марки Honda,

Honda CBR1100XX during sunrise.jpg


Модель спортивно-туристического мотоцикла Honda CBR 1100 XX Blackbird появилась в 1997 году, придя на смену морально устаревшей модели Honda CBR1000F. Целью создания данного мотоцикла являлось желание Honda дать достойный ответ Kawasaki на ее флагманский спорт-турист Kawasaki ZX-11 (ZZR1100). На тот момент Kawasaki ZX-11 считался самым быстрым в мире. Однако с выходом «Дрозда» (именно такое название получил Honda CBR1100XX) ситуация изменилась – Honda CBR1100XX Blackbird установил новый рекорд скорости у серийно выпускаемых мотоциклов - 287,3 км/ч. Лидерство длилось всего 2 года и закончилось выходом модели Suzuki GSX1300R Hayabusa, который показал уже 312 км/ч. Но даже Hayabusa не смогла ничего противопоставить Kawasaki ZZR 1400, выпущенного в 2005 году и до настоящего времени занимающего место лидера в классе гипер-спортивных мотоциклов.

Главной особенностью Honda CBR1100XX Blackbird является специально разработанный 4-цилиндровый рядный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1137 куб. см., выдающий 152-165 л.с. (в зависимости от года выпуска) мощности и 119-124 Нм крутящего момента (в зависимости от года выпуска). Максимальная производительность мотора достигается на 6000-9500 об/мин.

Из других особенностей Honda CBR 1100 XX следует выделить алюминиевую пространственную раму, гидравлическое сцепление, регулируемые подвески, 6-ступенчатую КПП, систему инерционного наддува (с 1999 г.) и комбинированную тормозную систему.

Модель Honda CBR1100XX активно поставлялась на рынки Европы и США, поэтому большое количество подержанных мотоциклов идет именно оттуда. Honda CBR1100XX выпускалась вплоть до 2007 года, после чего была снята с производства. В США поставлялись модели вплоть до 2003 года.

В 1999 году на базе Honda CBR1100XX был создан нейкед Honda X11 (Honda CB1100SF), который выпускался до 2001 года.


Основные конкуренты Honda CBR1100XX в классе:

Kawasaki ZZ-R 1100 / Kawasaki ZZ-R 1200

Kawasaki ZX-12R

Suzuki GSX1300R Hayabusa


История модели

1996 г. - начало производства и продаж Honda CBR1100XX Blackbird.

1998 г. - изменяется корпус термостата.

1999 г. - первое серьезное обновление Honda CBR1100XX Blackbird. Модель получает электронный впрыск топлива PGM-FI (вместо карбюраторов), систему инерционного наддува (позволившую увеличить максимальную мощность до 164 л.с.), перенастроенную комбинированную систему тормозов (более совершенное распределение усилий между передним и задним контурами), топливный бак на 24 л (вместо 22 л), более массивный масляный радиатор, 7 дисков сцепления (вместо 9-ти). Начиная с этого года мотоцикл выдает 164 л.с. мощности и 124 Нм крутящего момента.

2001 г. - приборная панель становится электронной, меняется форма ветрового стекла для большего комфорта на высоких скоростях.

2002 г. - перенастройка системы впрыска под новые экологические нормы выбросов. Модели Honda CBR1100XX Blackbird с этого года выдают 152 л.с. мощности и 119 Нм крутящего момента.

2003 г. - последний год официальных продаж в США.

2005 г. - емкость топливного бака составляет 23 л (вместо 24 л).

2007 г. - последний год производства и официальных продаж Honda CBR1100XX Blackbird.


Технические характеристики:

Модель Honda CBR1100XX Blackbird
Тип мотоцикла спорт-турист
Год выпуска 1997-2006
Рама алюминиевая пространственная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 1137 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 79,0 мм х 58,0 мм
Степень сжатия 11,0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 4x Keihin 42 mm – ‘97-98

Инжектор, PGM-FI, 42 mm – ‘99-06

Тип зажигания полностью транзисторное
Максимальная мощность 152 л.с. (112 кВт) при 9500 об/мин – ‘97-98, ‘02-06

165 л.с. (122 кВт) при 9500 об/мин – ‘99-01

Максимальный крутящий момент 119 Нм (12,0 kgm) при 7500 об/мин – ‘97-98, ‘02-06

124 Нм (13,0 kgm) при 7500 об/мин – ‘99-01

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70 ZR17 (58W)
Размер задней шины 180/55 ZR17 (73W)
Передние тормоза 2 диска 310 мм, 3-поршневые суппорта (комбинированные)
Задние тормоза 1 диск 256 мм, 3-поршневой суппорт (комбинированные)
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка, ход - 109 мм
Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 120 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2160 х 720 х 1170 (1200 - ‘99-07) мм
Колесная база 1485 мм – ‘97-98

1490 мм – ‘99-07

Высота по седлу 810 мм
Разгон до 100 км/ч 2,8 сек
Максимальная скорость 287 км/ч
Емкость бензобака 22 л (включая резерв 3,0 л) – ‘97-98

24 л – ‘99-04

23 л – ‘05-06

Масса мотоцикла (сухая) 223 кг

225 кг - версия для Калифорнии

Масса мотоцикла (снаряженная) 250 кг

252 кг - версия для Калифорнии

Расход топлива

Средний расход топлива на Honda CBR 1100XX Blackbird составляет:

  • при скорости 100 км/ч – 5,3 л на 100 км
  • при скорости 180 км – 7,8 л на 100 км
  • средний расход по трассе – 5,9 л на 100 км


Мануал

Поиск неисправностей электропитания мотоцикла

Руководство пользователя (Owners Manual) Honda CBR1100XX

Схема электропроводки Honda CBR1100XX (1999-2000, американская версия)

Схема электропроводки Honda CBR1100XX (1997-1998, европейская версия)

Схема электропроводки Honda CBR1100XX (2001-2002, европейская версия)

Схема электропроводки Honda CBR1100XX (2001-2002, американская версия)

Схема электропроводки Honda CBR1100XX (1997-1998, американская версия)

Каталог запчастей (микрофиши) Honda CBR1100XX (1997-2002)

Сервисный мануал (Service Manual) Honda CBR1100XX (1997-1998)

Сервисный мануал (Service Manual) Honda CBR1100XX (1999-2002)



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=CBR_1100&oldid=30543