BT 1100: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 1: Строка 1:
'''[[BT 1100]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  
'''[[BT 1100]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  


[[файл:800px-Yamaha-bt-1100-bulldog-4.jpg|400px]]


Модель родстера Yamaha BT 1100 Bulldog впервые была представлена в 2001 году на выставке Intermot в Мюнхене. Главной причиной появления этой модели стало желание Yamaha создать оригинальный мотоцикл, позволяющий не только динамично передвигаться по городу, но и ездить на дальние расстояния. Кроме того, мотоцикл должен быть дружелюбным и подходить для начинающих пилотов. Так в Италии был спроектирован мотоцикл - Yamaha BT 1100 Bulldog. За основу модели был взят немного перенастроенный двигатель от круизера Yamaha XVS1100 Drag Star, который поместили в стальную раму нейкеда.


При осмотре Yamaha BT 1100 Bulldog сразу же бросается в глаза необычность мотоцикла - казалось бы, с виду классический нейкед, но нетипичным кажется огромный чопперский воздушный V-twin, карданный привод и передние тормоза от спортивной Yamaha YZF-R1. По внешнему виду все это очень напоминает американский Buell Lightning с харлеевским двигателем.
[[файл:800px-Yamaha-bt-1100-bulldog-4.jpg|400px]]


Главной особенностью Yamaha BT 1100 Bulldog является 2-цилиндровый V-образный двигатель воздушного охлаждения, выдающий 65 л.с. мощности и 88 Нм крутящего момента. Мотор обладает ярко выраженной тягой с низких оборотов и выдает максимальные характеристики на 4500-5500 об/мин, после 6000 об/мин уже срабатывает ограничитель по оборотам.




== Краткая история модели ==
Модель нейкеда Yamaha BT 1100 Bulldog впервые была представлена в виде концепта в конце 90-хх годов, а официальное серийное производство началось с конца 2001 года. Модель была разработана итальянским подразделением Yamaha Belgarda и предназначалась для продаж на рынке Европы, хотя в некоторые годы Yamaha BT1100 Bulldog официально продавалась также в Южной Африке.


2001 г. - модель Yamaha BT 1100 Bulldog впервые представлена на мото-выставке Intermot в немецком городе Мюнхен.
Алгоритм создания новых моделей мотоциклов итальянским подразделением Belgarda был следующим: разрабатывалась концепция и рама мотоцикла, после чего модель собиралась из множества унифицированных компонентов, в том числе европейского производства. К примеру, Yamaha BT1100 Bulldog получила двигатель от круизера Yamaha XV1100 Virago (ставился также на старую модель Yamaha TR1 и более новый круизер Yamaha XVS1100 Drag Star), передние тормоза от Yamaha YZF-R1, задние тормоза от Yamaha XJ900 Diversion, вилку от старших версий Yamaha XJR и маятник от модельной серии XJ.


2007 г. - модель Yamaha BT 1100 Bulldog официально снимается с производства
Двигатель Yamaha BT1100 Bulldog представляет собой 2-цилиндровый V-образный 4-клапанный блок воздушного охлаждения, объемом 1063 куб. см., выдающий 65 л.с. мощности и 88 Нм крутящего момента. Мотор низкооборотистый, с мощной тягой во всем рабочем диапазоне, максимальная характеристика - на 4500-5500 об/мин.


== Технические характеристики: ==
Ходовая часть представлена в виде стальной трубчатой рамы, подвесок в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, дисковых тормозов спереди (2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта) и сзади (1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт), литых колес на 17' и карданного привода.


Модель Yamaha BT 1100 Bulldog
Модель Yamaha BT1100 Bulldog просуществовала в линейке Yamaha до 2007 года, после чего была снята с производства. В настоящее время мотоцикл является довольно редким на рынке РФ и практически не пользуется спросом. Это обусловлено, главным образом, высокой стоимостью и скромными динамическими характеристиками. К тому же, концепция мотоцикла, основанная на сочетании двух, прямо противоречащих друг другу классов - нейкед и круизер, будет понятна лишь ограниченному кругу пользователей.


Тип мотоцикла родстер


Год выпуска 2001-2007 г.
== Краткая история модели ==


Рама стальная трубчатая, алюминиевый маятник
2001-2002 гг. - модель Yamaha BT 1100 Bulldog впервые представлена на мото-выставке Intermot в немецком городе Мюнхен. Официальное начало производства. Модели этого года официально продаются в Европе и Южной Африке. Цвета: черный, белый металлик, синий металлик.
Модель: Yamaha BT1100 Bulldog (Европа, Южная Африка). Заводское обозначение: 5JN1.


Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
2003 г. - без существенных изменений. Цвета: черный, белый металлик, бело-оранжевый.
Модель: Yamaha BT1100 Bulldog (Европа, Южная Африка). Заводское обозначение: 5JN2.


Рабочий объем 1063 куб. см.
2004 г. - без существенных изменений. Модели этого года не продаются в Южной Африке. Цвета: черный, белый металлик, оранжевый.
Модель: Yamaha BT1100 Bulldog (Европа). Заводское обозначение: 5JN3.


Диаметр цилиндра/ход поршня 95 мм х 75 мм
2005 г. - мотоцикл получает небольшие обновления в системе зажигания, приборной панели и форме седла. Цвета: черно-белый, черно-вишневый, черно-голубой.
Модель: Yamaha BT1100 Bulldog (Европа). Заводское обозначение: 5JN4.


Степень сжатия 8,3:1
2006 г. - последний год производства модели. Yamaha BT1100 Bulldog продается также в Южной Африке. Цвета: аналогичны предыдущему году.
Модель: Yamaha BT1100 Bulldog (Европа, Южная Африка). Заводское обозначение: 5JN5.


Охлаждение воздушное


Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана на цилиндр
== Технические характеристики: ==
 
Система подачи топлива карбюраторы, 2x 37mm
 
Тип зажигания цифровое транзисторное (TCI)
 
Максимальная мощность 65 л.с. при 5500 об/мин
 
Максимальный крутящий момент 88,2 Нм при 4500 об/мин
 
Коробка передач 5-ступенчатая
 
Тип привода кардан
 
Размер передней шины 120/70-17
 
Размер задней шины 170/60-17
 
Передние тормоза 2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта
 
Задние тормоза 1 диск, 282 мм, 1-поршневой суппорт
 
Передняя подвеска телескопическая вилка 43 мм (регулировка преднатяга), ход - 130 мм
 
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором Sachs (регулировка преднатяга), ход - 113 мм
 
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2200х800х1140 мм
 
Высота по седлу 812 мм
 
Емкость бензобака 20 л
 
Максимальная скорость 176 км/ч
 
Разгон до 100 км/ч 4,9 сек
 
Масса мотоцикла 230 кг - сухая
 
251 кг - снаряженная
 
Расход топлива


Средний официальный расход топлива на Yamaha BT 1100 Bulldog составляет 6,06 л на 100 км пути в смешанном цикле; по трассе:  
<table class="wikitable">
5,1-5,7 л на 100 км, в зависимости от скорости. Точное значение зависит от стиля езды.
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Yamaha BT 1100 Bulldog
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>нейкед
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>2001-2006 гг.
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная трубчатая, алюминиевый маятник
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>1063 куб. см.
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>95 мм х 75 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>8,3:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>воздушное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>SOHC, 2 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>карбюраторы, 2x Mikuni BSR37
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>цифровое транзисторное (TCI)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>65 л.с. при 5500 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>88,2 Нм при 4500 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>5-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>кардан
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>120/70-17
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>170/60-17
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>телескопическая вилка 43 мм, ход - 130 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая с моноамортизатором Sachs (рег. преднатяга), ход - 113 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Габаритные размеры (ДхШхВ)
</th>
<td>2200х800х1140 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>812 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>20 л (включая резерв - 5,8 л)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>176 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>4,9 сек
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла
</th>
<td>229,5 кг - сухая
<p>250,5 кг - снаряженная
</p>
</td></tr></table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Средний официальный расход топлива на Yamaha BT 1100 Bulldog составляет 6,06 л на 100 км пути в смешанном цикле; по трассе: 5,1-5,7 л на 100 км, в зависимости от скорости. Точное значение зависит от стиля езды.




Версия 09:33, 7 октября 2018

BT 1100 - модель мотоцикла, марки Yamaha,


800px-Yamaha-bt-1100-bulldog-4.jpg


Модель нейкеда Yamaha BT 1100 Bulldog впервые была представлена в виде концепта в конце 90-хх годов, а официальное серийное производство началось с конца 2001 года. Модель была разработана итальянским подразделением Yamaha Belgarda и предназначалась для продаж на рынке Европы, хотя в некоторые годы Yamaha BT1100 Bulldog официально продавалась также в Южной Африке.

Алгоритм создания новых моделей мотоциклов итальянским подразделением Belgarda был следующим: разрабатывалась концепция и рама мотоцикла, после чего модель собиралась из множества унифицированных компонентов, в том числе европейского производства. К примеру, Yamaha BT1100 Bulldog получила двигатель от круизера Yamaha XV1100 Virago (ставился также на старую модель Yamaha TR1 и более новый круизер Yamaha XVS1100 Drag Star), передние тормоза от Yamaha YZF-R1, задние тормоза от Yamaha XJ900 Diversion, вилку от старших версий Yamaha XJR и маятник от модельной серии XJ.

Двигатель Yamaha BT1100 Bulldog представляет собой 2-цилиндровый V-образный 4-клапанный блок воздушного охлаждения, объемом 1063 куб. см., выдающий 65 л.с. мощности и 88 Нм крутящего момента. Мотор низкооборотистый, с мощной тягой во всем рабочем диапазоне, максимальная характеристика - на 4500-5500 об/мин.

Ходовая часть представлена в виде стальной трубчатой рамы, подвесок в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, дисковых тормозов спереди (2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта) и сзади (1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт), литых колес на 17' и карданного привода.

Модель Yamaha BT1100 Bulldog просуществовала в линейке Yamaha до 2007 года, после чего была снята с производства. В настоящее время мотоцикл является довольно редким на рынке РФ и практически не пользуется спросом. Это обусловлено, главным образом, высокой стоимостью и скромными динамическими характеристиками. К тому же, концепция мотоцикла, основанная на сочетании двух, прямо противоречащих друг другу классов - нейкед и круизер, будет понятна лишь ограниченному кругу пользователей.


Краткая история модели

2001-2002 гг. - модель Yamaha BT 1100 Bulldog впервые представлена на мото-выставке Intermot в немецком городе Мюнхен. Официальное начало производства. Модели этого года официально продаются в Европе и Южной Африке. Цвета: черный, белый металлик, синий металлик. Модель: Yamaha BT1100 Bulldog (Европа, Южная Африка). Заводское обозначение: 5JN1.

2003 г. - без существенных изменений. Цвета: черный, белый металлик, бело-оранжевый. Модель: Yamaha BT1100 Bulldog (Европа, Южная Африка). Заводское обозначение: 5JN2.

2004 г. - без существенных изменений. Модели этого года не продаются в Южной Африке. Цвета: черный, белый металлик, оранжевый. Модель: Yamaha BT1100 Bulldog (Европа). Заводское обозначение: 5JN3.

2005 г. - мотоцикл получает небольшие обновления в системе зажигания, приборной панели и форме седла. Цвета: черно-белый, черно-вишневый, черно-голубой. Модель: Yamaha BT1100 Bulldog (Европа). Заводское обозначение: 5JN4.

2006 г. - последний год производства модели. Yamaha BT1100 Bulldog продается также в Южной Африке. Цвета: аналогичны предыдущему году. Модель: Yamaha BT1100 Bulldog (Европа, Южная Африка). Заводское обозначение: 5JN5.


Технические характеристики:

Модель Yamaha BT 1100 Bulldog
Тип мотоцикла нейкед
Год выпуска 2001-2006 гг.
Рама стальная трубчатая, алюминиевый маятник
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем 1063 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 95 мм х 75 мм
Степень сжатия 8,3:1
Охлаждение воздушное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюраторы, 2x Mikuni BSR37
Тип зажигания цифровое транзисторное (TCI)
Максимальная мощность 65 л.с. при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент 88,2 Нм при 4500 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 120/70-17
Размер задней шины 170/60-17
Передние тормоза 2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска телескопическая вилка 43 мм, ход - 130 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором Sachs (рег. преднатяга), ход - 113 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2200х800х1140 мм
Высота по седлу 812 мм
Емкость бензобака 20 л (включая резерв - 5,8 л)
Максимальная скорость 176 км/ч
Разгон до 100 км/ч 4,9 сек
Масса мотоцикла 229,5 кг - сухая

250,5 кг - снаряженная

Расход топлива

Средний официальный расход топлива на Yamaha BT 1100 Bulldog составляет 6,06 л на 100 км пути в смешанном цикле; по трассе: 5,1-5,7 л на 100 км, в зависимости от скорости. Точное значение зависит от стиля езды. Источник: http://bikeswiki.ru/ Service man:



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=BT_1100&oldid=18806