Луиза Щербин (Louise Scherbyn): различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
Строка 8: Строка 8:




Луиза Щербин (Louise Scherbyn) – основательница Международной Женской Мотоциклетной Ассоциации ([[WIMA]])
Луиза Щербин (Louise Scherbyn) (1903-2003) – основательница Международной Женской Мотоциклетной Ассоциации ([[WIMA]])


В тридцатых годах, после десятилетнего статуса пассажирки на мотоциклах и в мото-колясках, Луиза Щербин решила сама научиться вождению. Вначале ее беспокоило влияние езды на ее репутацию, но вскоре она стала гордой обладательницей мотоцикла Indian Scout 1932 года выпуска.
В тридцатых годах, после десятилетнего статуса пассажирки на мотоциклах и в мото-колясках, Луиза Щербин решила сама научиться вождению. Вначале ее беспокоило влияние езды на ее репутацию, но вскоре она стала гордой обладательницей мотоцикла Indian Scout 1932 года выпуска.
Строка 18: Строка 18:
'''''Я верю в необходимость создания такой ассоциации. Нам нужно объединяться на основе обмена опытом, идеями, решениями проблем и советами.'''''
'''''Я верю в необходимость создания такой ассоциации. Нам нужно объединяться на основе обмена опытом, идеями, решениями проблем и советами.'''''


Луиза Щербин (Louise Scherbyn) умерла 18 июня 2003 года.


[[Категория:Люди]]
[[Категория:Люди]]

Текущая версия на 00:59, 9 марта 2020



Nu-da-check-pioneering-women-motorcyclists-14645 9.jpg


Луиза Щербин (Louise Scherbyn) (1903-2003) – основательница Международной Женской Мотоциклетной Ассоциации (WIMA)

В тридцатых годах, после десятилетнего статуса пассажирки на мотоциклах и в мото-колясках, Луиза Щербин решила сама научиться вождению. Вначале ее беспокоило влияние езды на ее репутацию, но вскоре она стала гордой обладательницей мотоцикла Indian Scout 1932 года выпуска.

Она много путешествовала по США и Канаде. Считается, что она стала первой американкой, достигшей самой дальней северной точки Канады – Тимагами Форест.

Она принимала активное участие в различных мото-клубах, включая AMA (Американскую Мотоциклетную Ассоциацию), Канадскую Мотоциклетную Ассоциацию и «Британский Клуб Следопытов». Кроме того, она была помощником редактора в одном из главных мото-изданий Америки. В 50х годах, она помогла основать Международную Женскую Мотоциклетную Ассоциацию для объединения мотоциклисток всего мира.

Я верю в необходимость создания такой ассоциации. Нам нужно объединяться на основе обмена опытом, идеями, решениями проблем и советами.