Просмотр кода страницы Гипоидное масло

'''[[Гипоидное масло]]''' - масло для сверхвысоких нагрузок, предназначенное для работы в тяжелых специфических условиях гипоидных передач.

'''Гипоидное масло. Условия применения.'''

Гипоидной называют передачу крутящего момента с помощью зацепления двух шестерен, которые имеют косую или криволинейную форму зуба. Такие передачи успешно решают проблему повышенного шума трансмиссий и могут работать в течение длительного срока эксплуатации при условии, что для смазки рабочих поверхностей зубьев применяется специальное масло для гипоидных передач.

Площадь зацепления между зубьями шестерен гипоидной передачи ограничивается минимальным пятном контакта. Но в то же время все усилие сосредоточено в одной точке,  что приводит к  значительному увеличению  в этом месте  удельного давления.В результате могут появляться задиры, создающие опасность  разрушения шестерен. Чтобы этого не случилось,  применяют масла, позволяющие сохранять в месте контакта зубьев прочную пленку, благодаря  которой шестерни  контактируют между собой с минимальным трением.


'''Обзор масел для гипоидных КПП'''

Гипоидные передачи применяются сегодня в главных передачах и КПП  большинства современных автомобилей. Многие автолюбители знают масло ТАД-17, широко применяемое для трансмиссий отечественных автомобилей.  Но с появлением на просторах постсоветских государств иномарок ассортимент трансмиссионных смазочных жидкостей начал расширяться.

Основной характеристикой масел является вязкость. В настоящее время отечественные производители перешли на классификацию SAE, которой пользуются в мире повсеместно.  Она предусматривает семь классов вязкости: 4 зимних и 3 летних.  Зимние классы обозначают дополнительно буквой W (SAE70W, SAE75W, SAE80W, SAE85W).  К летним классам буква не добавляется (SAE90, SAE140, SAE250). Однако в большинстве случаев сезонные масла не успевают вырабатывать свой ресурс, и применение их является нерентабельным. Поэтому более широкое распространение получили всесезонные материалы, в обозначении которых  присутствует двойная маркировка, например SAE80W-90.

Кроме класса вязкости масла делятся по эксплуатационным характеристикам API на 6 классов: GL-1, GL-2, GL-3, GL-4, GL-5, GL-6. Чем выше класс по API, тем больше масло содержит присадок, способствующих работе гипоидных передач. Для гипоидных передач легковых автомобилей могут применяться  только смазочные жидкости класса GL-4, GL-5, GL-6.


'''Каким критериям должно соответствовать хорошее масло?'''

Однозначно ответить на этот вопрос невозможно. Хорошее масло то, которое соответствует условиям работы того или иного узла. Критерии выбора определяет производитель.  В мире множество марок автомобилей. Еще больше их модификаций.  Каждая имеет свои конструктивные особенности и требует применения  смазочного материала определенного класса. Гипоидная передача одного автомобиля по своей конструкции и условиям работы может существенно отличаться от аналогичной по назначению рабочей пары другого авто. Здесь  имеют значение многие факторы, например, крутящий момент, скорость вращения, смещение оси, величина ударной нагрузки и т.д. И если для одной передачи масло GL- 4 будет оптимальным вариантом, то для другой  может оказаться абсолютно непригодным. Поэтому для обеспечения безотказной работы автомобиля нужно неукоснительно выполнять инструкции  производителя.


[[Категория:Техническая терминология]]