XJ 600 S Diversion: различия между версиями
Nestor (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[XJ 600S]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]], | '''[[XJ 600S]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]], | ||
[[файл:Yamaha_XJ600S_92_1.jpg|300px]] | |||
Модель дорожного мотоцикла Yamaha XJ 600 S Diversion была представлена в 1992 году в качестве преемника морально устаревшей модели XJ600. За основу модели был взят рядный 4-цилиндровый 8-клапанный двигатель воздушного охлаждения, выдающий 61 л.с. мощности и 46 Нм крутящего момента. Мотор не обладал выдающимися техническими характеристиками классического спортивного мотора и выдавал максимальные показатели на 7000-8500 об/мин. | |||
Из ключевых особенностей Yamaha XJ 600 S Diversion следует выделить стальную раму, простые подвески, 6-ступенчатую КПП и топливный бак на 17 л. Вообще модель позиционирует себя в качестве простого бюджетного мотоцикла, отлично подходящего для новичков. | |||
== Основные модификации Yamaha XJ 600 S Diversion: == | |||
Yamaha XJ600S Diversion - стандартная версия в стиле "спорт-туризм" с передним обтекателем. | |||
Yamaha XJ600N Diversion - версия с классической круглой фарой без обтекателя. | |||
[[файл:Yamaha-xj-600-n-1.jpg|300px]] | |||
Обе версии идентичны по техническим характеристикам и отличаются лишь наличием или отсутствием переднего пластикового обтекателя, дизайном передней фары, приборной панелью и пультами руля. | |||
Модель Yamaha XJ 600 S Diversion просуществовала до 2003 года, после чего была снята с производства. В 2009 году Yamaha решает воскресить данную модель, представив обновленный мотоцикл Yamaha XJ6 Diversion, который не имел ничего общего со старой "Диверсией". | |||
== Основные конкуренты Yamaha XJ 600 S Diversion в классе: == | |||
Kawasaki GPZ 500 | |||
Suzuki GSF 600 Bandit | |||
== Краткая история модели == | |||
1991 г. - официальное начало производства и продаж модели Yamaha XJ 600 S Diversion. | |||
1994, 1996 гг. - небольшие изменения по технической части (устранение некоторых проблем с электрикой, топливным краном и пр.) и по дизайну обтекателя. | |||
1998 г. - модель Yamaha XJ 600 S Diversion получает двойной дисковый тормоз спереди, масляный радиатор и доработанные карбюраторы. | |||
2003 г. - последний год выпуска и продаж Yamaha XJ 600 S Diversion. | |||
== Технические характеристики: == | |||
Модель Yamaha XJ 600 S Diversion | |||
Тип мотоцикла спорт-турист (дорожный) | |||
Год выпуска 1991-2003 гг. | |||
Рама стальная | |||
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный | |||
Рабочий объем 599 куб. см. | |||
Диаметр цилиндра/ход поршня 58,5 мм х 55,7 мм | |||
Степень сжатия 10,0:1 | |||
Охлаждение воздушное | |||
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 2 клапана на цилиндр | |||
Система подачи топлива карбюраторы, 4x 28mm Mikuni BDS28 | |||
Тип зажигания транзисторное (TCI) | |||
Максимальная мощность 61 л.с. при 8500 об/мин (51,4 л.с. - на заднем колесе) | |||
Максимальный крутящий момент 46 Нм при 7000 об/мин | |||
Коробка передач 6-ступенчатая | |||
Тип привода цепь | |||
Размер передней шины 110/80H17 | |||
Размер задней шины 130/70H18 | |||
Передние тормоза 1 диска, 320 мм, 2-поршневой суппорт (с 1998 г. - два диска) | |||
Задние тормоза 1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт | |||
Передняя подвеска телескопическая вилка 38 мм (без регулировок), ход - 140 мм | |||
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 110 мм | |||
Высота по седлу 775 мм | |||
Емкость бензобака 17 л | |||
Максимальная скорость 185 км/ч | |||
Разгон до 100 км/ч 4,7 сек | |||
Масса мотоцикла (сухая) 182 кг | |||
Расход топлива | |||
Средний расход топлива на Yamaha XJ 600 S Diversion составляет 5,52 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и | |||
технической исправности мотоцикла. | |||
Service man: | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] |
Версия 23:59, 22 марта 2016
XJ 600S - модель мотоцикла, марки Yamaha,
Модель дорожного мотоцикла Yamaha XJ 600 S Diversion была представлена в 1992 году в качестве преемника морально устаревшей модели XJ600. За основу модели был взят рядный 4-цилиндровый 8-клапанный двигатель воздушного охлаждения, выдающий 61 л.с. мощности и 46 Нм крутящего момента. Мотор не обладал выдающимися техническими характеристиками классического спортивного мотора и выдавал максимальные показатели на 7000-8500 об/мин.
Из ключевых особенностей Yamaha XJ 600 S Diversion следует выделить стальную раму, простые подвески, 6-ступенчатую КПП и топливный бак на 17 л. Вообще модель позиционирует себя в качестве простого бюджетного мотоцикла, отлично подходящего для новичков.
Основные модификации Yamaha XJ 600 S Diversion:
Yamaha XJ600S Diversion - стандартная версия в стиле "спорт-туризм" с передним обтекателем.
Yamaha XJ600N Diversion - версия с классической круглой фарой без обтекателя.
Обе версии идентичны по техническим характеристикам и отличаются лишь наличием или отсутствием переднего пластикового обтекателя, дизайном передней фары, приборной панелью и пультами руля.
Модель Yamaha XJ 600 S Diversion просуществовала до 2003 года, после чего была снята с производства. В 2009 году Yamaha решает воскресить данную модель, представив обновленный мотоцикл Yamaha XJ6 Diversion, который не имел ничего общего со старой "Диверсией".
Основные конкуренты Yamaha XJ 600 S Diversion в классе:
Kawasaki GPZ 500
Suzuki GSF 600 Bandit
Краткая история модели
1991 г. - официальное начало производства и продаж модели Yamaha XJ 600 S Diversion.
1994, 1996 гг. - небольшие изменения по технической части (устранение некоторых проблем с электрикой, топливным краном и пр.) и по дизайну обтекателя.
1998 г. - модель Yamaha XJ 600 S Diversion получает двойной дисковый тормоз спереди, масляный радиатор и доработанные карбюраторы.
2003 г. - последний год выпуска и продаж Yamaha XJ 600 S Diversion.
Технические характеристики:
Модель Yamaha XJ 600 S Diversion
Тип мотоцикла спорт-турист (дорожный)
Год выпуска 1991-2003 гг.
Рама стальная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 599 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 58,5 мм х 55,7 мм
Степень сжатия 10,0:1
Охлаждение воздушное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 2 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюраторы, 4x 28mm Mikuni BDS28
Тип зажигания транзисторное (TCI)
Максимальная мощность 61 л.с. при 8500 об/мин (51,4 л.с. - на заднем колесе)
Максимальный крутящий момент 46 Нм при 7000 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 110/80H17
Размер задней шины 130/70H18
Передние тормоза 1 диска, 320 мм, 2-поршневой суппорт (с 1998 г. - два диска)
Задние тормоза 1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска телескопическая вилка 38 мм (без регулировок), ход - 140 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 110 мм
Высота по седлу 775 мм
Емкость бензобака 17 л
Максимальная скорость 185 км/ч
Разгон до 100 км/ч 4,7 сек
Масса мотоцикла (сухая) 182 кг
Расход топлива
Средний расход топлива на Yamaha XJ 600 S Diversion составляет 5,52 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.
Service man: