VFR 1200 X Crosstourer: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
Строка 18: Строка 18:


С 2015 года линейку "dual sport" мотоциклов пополняет новая модель - Honda CRF1000L Africa Twin. Данная модель является более внедорожной и представляет собой современную реинкарнацию легендарной Honda Africa Twin.
С 2015 года линейку "dual sport" мотоциклов пополняет новая модель - Honda CRF1000L Africa Twin. Данная модель является более внедорожной и представляет собой современную реинкарнацию легендарной Honda Africa Twin.
2018 год стал последним годом производства модели Honda VFR1200X Crosstourer.


"Младший брат" модели - Honda VFR800X Crossrunner.
"Младший брат" модели - Honda VFR800X Crossrunner.
Строка 53: Строка 55:
Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XJ, VFR1200XDJ.
Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XJ, VFR1200XDJ.


2017 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XH, VFR1200XDH.


== Технические характеристики Honda VFR1200X Crosstourer: ==
2018 г. - последний год производства.
Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XJ, VFR1200XDJ.




Модель Honda VFR1200X Crosstourer
== Технические характеристики Honda VFR1200X Crosstourer: ==
 
Тип мотоцикла туристический эндуро
 
Год выпуска 2012 - по наст. вр.
 
Рама алюминиевая диагональная
 
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (76°)
 
Рабочий объем 1237 куб. см.
 
Диаметр цилиндра/ход поршня 81 х 60 мм
 
Степень сжатия 12,0:1
 
Охлаждение жидкостное
 
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
 
Система подачи топлива электронный впрыск (PGM-FI)
 
Тип зажигания транзисторное
 
Максимальная мощность 127 л.с. при 7750 об/мин
 
Максимальный крутящий момент 126 Нм при 6500 об/мин
 
Коробка передач 6-ступенчатая (в версии DCT - два сцепления, автомат)
 
Тип привода кардан
 
Размер передней шины 110/80-R19
 
Размер задней шины 150/70-R17
 
Передние тормоза 2 диска, 310 мм, 3-поршневые суппорта, комбинированные (ABS)
 
Задние тормоза 1 диск, 276 мм, 2-поршневой суппорт (ABS)
 
Передняя подвеска 43 мм вилка перевернутого типа (все регулировки), ход - 145 мм
 
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией (все регулировки), ход - 146 мм
 
Максимальная скорость 209,0 км/ч
 
Емкость бензобака 21,5 л


Длина x Ширина x Высота 2285 x 915 x 1335 мм


Высота по седлу 850 мм
<p>Технические характеристики Honda VFR1200X Crosstourer:
</p>
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Honda VFR1200X Crosstourer
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>туристический эндуро (adventure, dual sport)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>2012-2018
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>алюминиевая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (76°)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>1237 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>81,0 x 60,0 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>12.0:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>SOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>инжектор, PGM-Fi, 44 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>129,0 л.с. (95,0 кВт) при 7750 об/мин
<p>106,0 л.с. (78,0 кВт) при 6000 об/мин - VFR1200X (Япония)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>126 Нм (12,7 кг*м) при 6500 об/мин
<p>125 Нм (12,7 кг*м) при 5500 об/мин - VFR1200X (Япония)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Сцепление
</th>
<td>Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод – VFR1200X
<p>2 многодисковых пакета в масляной ванне – VFR1200XD (автоматическая КПП DCT)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ступенчатая - VFR1200X
<p>6-ступенчатая автоматическая (DCT) - VFR1200XD
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>кардан
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>110/80R19 M/C (59V)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>150/70R17 M/C (69V)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска, 310 мм, 3-поршневые суппорта (C-ABS)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 256 мм, 3-поршневой суппорт (C-ABS)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>43 мм телескопическая перевернутая вилка (регулируемая), ход - 145 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (регулируемая), ход - 146 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2285 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>915 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1335 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1595 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>850 мм
<p>810 мм – VFR1200X (версия для Японии)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>180 мм
<p>165 мм – VFR1200X (версия для Японии)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)
</th>
<td>3,5 сек.
<p>4,0 сек. - VFR1200X (с DCT)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>211 км/ч<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1">&#91;1&#93;</a></sup>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>21,5 л
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>275 кг – VFR1200X
<p>285 кг – VFR1200XD (DCT)
</p><p>277 кг – VFR1200X (с 2016 года)
</p><p>287 кг – VFR1200XD (DCT) (с 2016 года)
</p>
</td></tr>
</table>
<h2><span id="Расход_топлива"></span><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Средний расход топлива на Honda VFR1200X Crosstourer составляет 6,03 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.
</p>


Масса мотоцикла (снаряженная) 275 кг (285 кг - версия DCT)


==Мануал==


== Расход топлива ==
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-V0VjY3FfYndLNm8/view Руководство пользователя (Owners Manual) Honda VFR1200X (на русском)]


[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-SDJCdjJseVRGR28/view Сервисный мануал (Service Manual)  Honda VFR1200X]


Официально заявленный расход топлива на Honda VFR1200X Crosstourer составляет 6,13 л на 100 км пути.




источник: http://bikeswiki.ru/Honda_VFR1200X_Crosstourer
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Текущая версия на 16:33, 27 февраля 2021

VFR 1200 X Crosstourer - модель мотоцикла марки Honda


4fe8464aa28a8.jpeg Crosstourer-se.jpg


Модель туристического эндуро Honda VFR1200X Crosstourer была впервые представлена в 2010 году на мото-выставке EICMA Motorcycle Show, а свое серийное производство начала в 2012 году. Основной причиной создания данного мотоцикла послужило желание Honda составить достойную конкуренцию топовым моделям в классе "Туристический эндуро" - BMW R1200GS, Yamaha XT1200Z Super Tenere и Triumph Tiger Explorer. К тому же, необходимо было предложить более современную замену Honda XL1000V Varadero.

В качестве основы новой модели решено было взять платформу флагманского спорт-тура Honda VFR1200F, двигатель которого был перенастроен для повышения тяги на низких оборотах. В итоге двигатель нового Honda VFR1200X Crosstourer стал менее оборотистым, потерял 43 л.с. мощности, однако стал более тяговитым на низах и приблизился к характеристикам флагманских эндуро-туристов - 129 л.с. мощности и 126 Нм крутящего момента.

Также, помимо основной версии мотоцикла, была предложена версия с автоматической роботизированной КПП с двумя сцеплениями (DCT - dual clutch transmission). Все европейские версии мотоцикла в стоке оснащались комбинированной тормозной системой с ABS (C-ABS).

Из других особенностей Honda VFR1200X Crosstourer следует выделить 4-цилиндровый V-образный двигатель, алюминиевую раму, регулируемые подвески в виде перевернутой вилки спереди и прогрессивного моноамортизатора сзади, консольный задний маятник, спицованные колеса, карданный привод, гидравлическое сцепление, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 21,5 л и 275 кг снаряженной массы (у версии с механической КПП).

Модель Crosstourer доступна во многих странах мира и официально продается в Японии. Японские версии отличаются сниженной высотой по седлу (850 → 810 мм) и более низким дорожным просветом (180 → 165 мм), в сравнении с экспортными версиями.

С 2015 года линейку "dual sport" мотоциклов пополняет новая модель - Honda CRF1000L Africa Twin. Данная модель является более внедорожной и представляет собой современную реинкарнацию легендарной Honda Africa Twin.

2018 год стал последним годом производства модели Honda VFR1200X Crosstourer.

"Младший брат" модели - Honda VFR800X Crossrunner.


Основные конкуренты Honda VFR1200X Crosstourer в классе:

Yamaha XTZ1200 Super Tenere

Kawasaki Versys 1000


История модели

2012 г. - начало производства и продаж. Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XC, VFR1200XDC.

2013 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XD, VFR1200XDD.

2014 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XE, VFR1200XDE.

2015 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XF, VFR1200XDF.

2016 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XG, VFR1200XDG.

2017 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XH, VFR1200XDH.

2018 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XJ, VFR1200XDJ.

2017 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XH, VFR1200XDH.

2018 г. - последний год производства. Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XJ, VFR1200XDJ.


Технические характеристики Honda VFR1200X Crosstourer:

Технические характеристики Honda VFR1200X Crosstourer:

Модель Honda VFR1200X Crosstourer
Тип мотоцикла туристический эндуро (adventure, dual sport)
Год выпуска 2012-2018
Рама алюминиевая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (76°)
Рабочий объем 1237 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 81,0 x 60,0 мм
Степень сжатия 12.0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор, PGM-Fi, 44 мм
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 129,0 л.с. (95,0 кВт) при 7750 об/мин

106,0 л.с. (78,0 кВт) при 6000 об/мин - VFR1200X (Япония)

Максимальный крутящий момент 126 Нм (12,7 кг*м) при 6500 об/мин

125 Нм (12,7 кг*м) при 5500 об/мин - VFR1200X (Япония)

Сцепление Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод – VFR1200X

2 многодисковых пакета в масляной ванне – VFR1200XD (автоматическая КПП DCT)

Коробка передач 6-ступенчатая - VFR1200X

6-ступенчатая автоматическая (DCT) - VFR1200XD

Тип привода кардан
Размер передней шины 110/80R19 M/C (59V)
Размер задней шины 150/70R17 M/C (69V)
Передние тормоза 2 диска, 310 мм, 3-поршневые суппорта (C-ABS)
Задние тормоза 1 диск, 256 мм, 3-поршневой суппорт (C-ABS)
Передняя подвеска 43 мм телескопическая перевернутая вилка (регулируемая), ход - 145 мм
Задняя подвеска маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (регулируемая), ход - 146 мм
Длина мотоцикла 2285 мм
Ширина мотоцикла 915 мм
Высота мотоцикла 1335 мм
Колесная база 1595 мм
Высота по седлу 850 мм

810 мм – VFR1200X (версия для Японии)

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 180 мм

165 мм – VFR1200X (версия для Японии)

Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) 3,5 сек.

4,0 сек. - VFR1200X (с DCT)

Максимальная скорость 211 км/ч<a href="#cite_note-1">[1]</a>
Емкость бензобака 21,5 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 275 кг – VFR1200X

285 кг – VFR1200XD (DCT)

277 кг – VFR1200X (с 2016 года)

287 кг – VFR1200XD (DCT) (с 2016 года)

Расход топлива

Средний расход топлива на Honda VFR1200X Crosstourer составляет 6,03 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.


Мануал

Руководство пользователя (Owners Manual) Honda VFR1200X (на русском)

Сервисный мануал (Service Manual) Honda VFR1200X



Партнёр проекта (не является рекламой):