Strut: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Nestor (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Амортизаторная стойка. Категория:Техническая терминология») |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
Амортизаторная стойка. | Амортизаторная стойка. | ||
Амортизационная стойка – конструкция, играющая роль одновременно упругого элемента и амортизатора. Верхняя часть стойки крепится к брызговику крыла через подвижный элемент – опорный подшипник, а нижняя – к поворотному кулаку через сайлентблок. Работа верхнего и нижнего подвижных креплений обеспечивают амортизационной стойке подвижность в горизонтальной плоскости, а в вертикальной движение обеспечено телескопическим амортизатором и сжимающейся/разжимающейся пружиной. | |||
[[файл:Amortizatornaja-stoyka.png|300px]] | |||
[[Категория:Техническая терминология]] | [[Категория:Техническая терминология]] |
Текущая версия на 10:47, 3 мая 2016
Амортизаторная стойка.
Амортизационная стойка – конструкция, играющая роль одновременно упругого элемента и амортизатора. Верхняя часть стойки крепится к брызговику крыла через подвижный элемент – опорный подшипник, а нижняя – к поворотному кулаку через сайлентблок. Работа верхнего и нижнего подвижных креплений обеспечивают амортизационной стойке подвижность в горизонтальной плоскости, а в вертикальной движение обеспечено телескопическим амортизатором и сжимающейся/разжимающейся пружиной.
Партнёр проекта (не является рекламой):