https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=Irbis_Nirvana 2026-10-13T15:03:45Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=Irbis_Nirvana&diff=4152&oldid=prev 2016-03-18T13:22:33Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 13:22, 18 марта 2016</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l73">Строка 73:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 73:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Задняя шина 100/80-14 внедорожная Duro</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Задняя шина 100/80-14 внедорожная Duro</div></td></tr> <tr><td colspan="2"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Категория:Скутеры]]</ins></div></td></tr> <!-- diff cache key vorobuwek_wikimo:diff::1.12:old-2081:rev-4152 --> </table>

Nestor https://bikerwiki.ru/index.php?title=Irbis_Nirvana&diff=2081&oldid=prev 2016-03-09T10:05:56Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/Irbis_Nirvana" title="Irbis Nirvana">Irbis Nirvana</a>&#039;&#039;&#039; - Скутер Ирбис Нирвана 150 появился на Российских дорогах летом 2008 – 2009 годо…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[Irbis Nirvana]]''' - Скутер Ирбис Нирвана 150 появился на Российских дорогах летом 2008 – 2009 годов. Приобрел удивительную популярность за счет своих внушительных характеристик, а это мощность, сочетаемая с комфортом и дизайн, притягивающий взгляды окружающих. Настоящий двухместный красавец, со скоростью 120 км/ч,.<br /> <br /> <br /> [[файл:Irbis_nirvana_2.jpg|400px]]<br /> <br /> <br /> За свою историю существования, у многих владельцев скутер пробежал уже более 20000 км и до сих пор находится в строю. Хороших отзывов о Нирване предостаточно, но есть и нюансы о которых нужно знать первооткрывателю данного мотороллера. Собрав все материалы с форумов владельцев Нирван, мы предоставили всю информацию о нем в одном месте. Это не минусы скутера, а скорее небольшие недочеты китайского мотопрома, которые исправляются при помощи рук и внимания.<br /> <br /> Двигатель стоит 157QMJ, очень даже неприхотливый и с хорошим ресурсом. Масло, для четырехтактных двигателей 10w40, объем 900 мл. Меняется сразу при покупке, затем после 300 и 600 км обкатки. В поддоне два сливных отверстия: одно - фильтр-сетка (чистим сетку). второе – для слива масла. С моментом затяжки – без фанатизма.<br /> <br /> - Так же во время обкатки требуется сменить масло в передней вилке (трансмиссионное) и в редукторе (гипоидное 75w90). Забыли на 6-7 тыс км.<br /> <br /> - При пробеге 500 км, нужно проверить затяжку оси заднего колеса и рулевой колонки. Для этого зажимаем передний тормоз и качаем вперед-назад, люфта и постукиваний в передней вилке быть не должно. Заранее прикупаем за 100 руб подшипник (арт.2007107/32007, размер (35*62*18)), желательно российский. Люфт не потревожит тысяч десять.<br /> <br /> - Уделяем внимание пластику. Снять передний обтекатель, багажник и бардачок. Обклеиваем внутри 3-5 мм. изолоном при помощи двухстороннего скотча. Саморезы сажаем на герметик. Мопед превратится в японца, без воя и дребезжания пластмассы.<br /> <br /> - После 1300 км пробега продувается карбюратор, меняются топливный и воздушный фильтр.<br /> <br /> - После покатушек по неровным дорогам, откручиваюся болты крепления глушителя. Вся система глушителя требует постоянной инспекции, если все соединения не облить фиксатором резьбы.<br /> <br /> - Штатного ремня хватает тыщи на три-четыре. Целесообразно приобрести запасной ремень (самый лучший - 835-й power link), ремень вариатора Ирбис Нирвана, фотоего хватит на 10000 км.<br /> <br /> - Амортизаторы при правильной эксплуатации, выдерживают тысяч 8-9. С заменой проблем нет, главное при покупке, чтобы были 150 кубовые.<br /> <br /> - Всю злектропроводку в местах соединения, следует обработать спреем от попадания влаги. Воды скутер боится. При мойке снимайте минусовую клемму на аккумуляторе. При попадании в сильный дождь, скутер лучше накрывать чехлом или пленкой (возим с собой).<br /> На скутере установлен дистанционный запуск двигателя с брелка. Замечены непроизвольные запуск двигателя в гараже или на стоянке. Отключается только брелком. Практически, лучше отключить эту функцию или следить за состоянием проводки. В противном случае (если сам заведется) можно уничтожить ресурс двигателя. Установленный двигатель имеет воздушное охлаждение и остывает только в движении.При чистом воздушном фильтре, бензина употребляется не более 4 литров. Слабый свет исправляется галогеновыми лампочками. Реальная скорость 120 км/ч, крейсерская 90-100 км/ч. Очень удобное сиденье. Двоим будет комфортно в течении 100-150 км пути. Грузоподъемность 150 кг.<br /> <br /> материал:http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/18/obzor-skutera-irbis-nirvana-150/<br /> <br /> <br /> <br /> == Технические характеристики: ==<br /> <br /> Тип и объем двигателя 150 куб.см 4т<br /> <br /> Сухая масса 115 кг<br /> <br /> Длина/Ширина/Высота 1983/683/1110 мм<br /> <br /> Объём бензобака 6 л<br /> <br /> Тип скутер<br /> <br /> Скорость 90 км/ч<br /> <br /> Коробка передач вариатор<br /> <br /> Рабочий обьём 149,6 куб.см<br /> <br /> Система питания карбюратор<br /> <br /> Мощность, л.с. при об/мин 9,4 л.с. при 7500 об/мин<br /> <br /> Крутящий момент, Н-м при об/мин 8,3 Н.м. при 6000 об./мин<br /> <br /> Система охлаждения воздушная<br /> <br /> Система запуска электростартер, кикстартер<br /> <br /> Передняя подвеска классическая телескопическая вилка<br /> <br /> Задняя подвеска маятниковая, с двумя амортизаторами<br /> <br /> Тормозная система гидравлическая<br /> <br /> Передний тормоз дисковый<br /> <br /> Задний тормоз дисковый<br /> <br /> Колё салитые<br /> <br /> Передняя шина 100/80-14 внедорожная Duro<br /> <br /> Задняя шина 100/80-14 внедорожная Duro</div>

Juretz