<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=250_Duplex_Blok</id>
	<title>250 Duplex Blok - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=250_Duplex_Blok"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=250_Duplex_Blok&amp;action=history"/>
	<updated>2026-10-13T20:32:12Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.36.2</generator>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=250_Duplex_Blok&amp;diff=21009&amp;oldid=prev</id>
		<title>Juretz: Новая страница: «'''250 Duplex Blok''' - модель мотоцикла, марки Ява (Jawa)     400px    Jawa Duplex Blok была по…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=250_Duplex_Blok&amp;diff=21009&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-01-21T19:22:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;a href=&quot;/250_Duplex_Blok&quot; title=&quot;250 Duplex Blok&quot;&gt;250 Duplex Blok&lt;/a&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; - модель мотоцикла, марки &lt;a href=&quot;/%D0%AF%D0%B2%D0%B0_(Jawa)&quot; title=&quot;Ява (Jawa)&quot;&gt;Ява (Jawa)&lt;/a&gt;     &lt;a href=&quot;/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Jawa-duplex.jpg&quot; title=&quot;Файл:Jawa-duplex.jpg&quot;&gt;400px&lt;/a&gt;    Jawa Duplex Blok была по…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''[[250 Duplex Blok]]''' - модель мотоцикла, марки [[Ява (Jawa)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[файл:Jawa-duplex.jpg|400px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jawa Duplex Blok была последней довоенной новинкой фирмы Ява. Она была создана на основе двухтактной Явы 250, но двигатель был полностью переработан, так что можно было говорить о новой модели. Коробка передач была жёстко соединена с двигателем, хотя изготовлялась самостоятельно.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Первичная передача осуществлялась двойной цепью (Duplex). Двигатель (Ø 68 х 68) был объёмом 246 см3 и выдавал мощность 6,6 кВт (9 л.с.) при 4 000 об/мин, степень сжатия 6 : 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Цилиндр изготовлялся из особого серого чугуна, головка цилиндра из лёгкого сплава, зажигание - магнето Ява. Карбюраторы ставили Амал или Гретзин. Дисковое сцепление в масляной ванне находилось в блоке двигателя, четырехступенчатая коробка передач переключалась ногой. Рама и передняя вилка были одинаковой конструкции как у Явы 250, но немножко усиленные. Разъёмное заднее крыло и новая конструкция вала облегчала снятие заднего колеса. На бензобаке монтировались резиновые опоры.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Размер шин 3,25 – 19. Вес мотоцикла 115 кг. Максимальной скорость 100 км/час и расход бензина был 3,5 литров/ 100 км.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1939 году успели изготовить 900 Дуплексов, после войны ещё 100.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В прототипе осталась Ява 175 Дуплекс, для её производства не хватало производственных мощностей&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Характеристики: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Двигатель	двухтактный&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рабочий объем цилиндров	246&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cтепень сжатия	6:1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальная мощность	6,6 кВт при 4000 об/мин&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальная скорость	100 км/ч&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Питание	6 в&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Длина	2100 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Высота	1360 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ширина	880 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Мин нагрузка	115 кг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Бак	10л&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Источник: https://www.jawaclub.ru&lt;br /&gt;
[[Категория:Мотоциклы]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Juretz</name></author>
	</entry>
</feed>