https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=1290_1290_Super_Duke_GT 2026-10-13T11:55:15Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=1290_1290_Super_Duke_GT&diff=14400&oldid=prev 2017-10-31T16:32:04Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/1290_1290_Super_Duke_GT" title="1290 1290 Super Duke GT">1290 1290 Super Duke GT</a>&#039;&#039;&#039; - модель мотоцикла, марки <a href="/KTM" title="KTM">KTM</a> <a href="/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:1290-super-duke-gt6.jpg" title="Файл:1290-super-duke-gt6.jpg">400px</a> На 73-ей ежегод…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[1290 1290 Super Duke GT]]''' - модель мотоцикла, марки [[KTM]]<br /> <br /> <br /> <br /> [[файл:1290-super-duke-gt6.jpg|400px]]<br /> <br /> <br /> <br /> На 73-ей ежегодной мотовыставке EICMA 2015 австрийский производитель KTM представил новый туристический мотоцикл KTM 1290 Super Duke GT, который комплектуется передовыми системами, а также имеет достаточно мощности для быстрых поездок на большие расстояния. <br /> <br /> Спортивно-туристический байк разработали на базе стритфайтера 1290 Super Duke R, в отличие от которого модель Super Duke GT имеет большой 23-литровый топливный бак. Что касается электроники, то мы можем отметить полный пакет: курсовая устойчивость, трэкшн-контроль и антиблокировочная система с чувствительностью угла наклона. Новый мотоцикл рассчитан на длительные путешествия, поэтому комплектуется удлиненным подрамником с креплениями для кофров, ручками с подогревом, круиз-контролем, более комфортным седлом, регулируемым ветровым стеклом, светодиодными фарами ближнего света, адаптивным освещением поворотов. <br /> <br /> В сердце мотоцикла установлен двигатель LC8 75° V-twin, который производит 144 Нм крутящего момента и 173 л.с. мощности, что является настоящим безумием, так как байк весит всего 228 кг (с полным баком и всеми жидкостями). Отношение мощности к весу очень неплохое. В дополнение к великолепному мотору идет первоклассная полуактивная подвеска WP. Как только водитель выбирает одну из опций демпфирования (комфорт, город, спорт), система WP настраивает подвеску в режиме реального времени. Блок управления подвеской (SCU) использует датчики, установленные на колесах, а также передний и задний акселерометры, чтобы автоматически управлять сжатием и отбоем, учитывая все факты, в том числе вес пассажира. <br /> <br /> Другие особенности KTM 1290 Super Duke GT: жесткая решетчая стальная рама, консольный алюминиевый маятник, 2х320-мм дисковые передние тормоза с 4-поршневыми суппортами Brembo, 17-дюймовые колеса с резиной Pirelli Angel GT 120/70 и 190/55. По словам производителя, KTM 1290 Super Duke GT — быстрый и разъяренный спортивно-туристический мотоцикл, который не имеет аналогов. <br /> <br /> <br /> == Характеристики: ==<br /> <br /> '''ДВИГАТЕЛЬ:'''<br /> <br /> Конструкция: 2-цилиндровый 4-тактный двигатель Отто, V-образный с углом развала 75°, водяного охлаждения<br /> <br /> Рабочий объем: 1 301 cm³<br /> <br /> Диаметр цилиндра: 108 mm<br /> <br /> Ход поршня: 71 mm<br /> <br /> Мощность: 127 kW (173 PS)<br /> <br /> Запуск двигателя: Электростартер<br /> <br /> Коробка передач: 6<br /> <br /> Смазка двигателя: Циркуляционная смазочная система с тремя роторными насосами<br /> <br /> Передаточное число: 40:79<br /> <br /> Передаточное число цепной передачи: 14:45<br /> <br /> Охлаждение: Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса<br /> <br /> Сцепление: PASC™ Проскальзывающее сцепление / с гидравлическим приводом<br /> <br /> Система зажигания: бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания<br /> <br /> '''ШАССИ:'''<br /> <br /> Рама: Решетчатая рама из стальных труб с порошковым покрытием<br /> <br /> Вилка: WP Suspension<br /> <br /> Амортизатор: WP Suspension<br /> <br /> Ход подвески спереди: 125 mm<br /> <br /> Ход подвески сзади: 156 mm<br /> <br /> Тормозная система спереди: Двухдисковый тормоз с радиально привинченным четырехпоршневым суппортом<br /> <br /> Тормозная система сзади: Однодисковый тормоз с двухпоршневым суппортом, неподвижный тормозной диск<br /> <br /> Тормозные диски - диаметр спереди: 320 mm<br /> <br /> Тормозные диски - диаметр сзади: 240 mm<br /> <br /> Цепь: Кольцо Х-образного сечения 5/8 x 5/16”<br /> <br /> Угол рулевой колонки: 65,1°<br /> <br /> Колесная База: 1 482±15 mm<br /> <br /> Дорожный просвет без нагрузки: 140 mm<br /> <br /> Высота сиденья без нагрузки: 835 mm<br /> <br /> Емкость топливного бака (примерно): 23 l<br /> <br /> Вес без топлива (прибл.): 205 kg<br /> <br /> <br /> [[Категория:Мотоциклы]]</div>

Juretz