Juretz в 18:43, 13 сентября 2017

2017-09-13T18:43:15Z

← Предыдущая		Версия 18:43, 13 сентября 2017
Строка 1:		Строка 1:
	'''[[Карбон]]''' - композитный углепластик , используемый для легких элементов байка.		'''[[Карбон]]''' - композитный углепластик , используемый для легких элементов байка.



			[[файл:CFsample.jpg\|400px]]

Juretz в 09:33, 4 мая 2016

2016-05-04T09:33:08Z

← Предыдущая		Версия 09:33, 4 мая 2016
Строка 28:		Строка 28:


	~~'''~~Недостатки~~'''~~		== Недостатки ==


	При производстве углепластиков необходимо очень строго выдерживать технологические параметры, при нарушении которых прочностные свойства изделий резко снижаются. Необходимы сложные и дорогостоящие меры контроля качества изделий (в том числе, ультразвуковая дефектоскопия, рентгеновская, токовихревая, оптическая голография и даже акустический контроль).		При производстве углепластиков необходимо очень строго выдерживать технологические параметры, при нарушении которых прочностные свойства изделий резко снижаются. Необходимы сложные и дорогостоящие меры контроля качества изделий (в том числе, ультразвуковая дефектоскопия, рентгеновская, токовихревая, оптическая голография и даже акустический контроль).

Juretz в 09:32, 4 мая 2016

2016-05-04T09:32:48Z

← Предыдущая		Версия 09:32, 4 мая 2016
Строка 1:		Строка 1:
	'''[[Карбон]]''' - композитный углепластик , используемый для легких элементов байка.		'''[[Карбон]]''' - композитный углепластик , используемый для легких элементов байка.


			Углепластики (или карбон, карбонопластики, от англ. carbon — углерод) — полимерные композиционные материалы из переплетённых нитей углеродного волокна, расположенных в матрице из полимерных (например, эпоксидных) смол. Плотность — от 1450 кг/м³ до 2000 кг/м³.

			Материалы отличаются высокой прочностью, жёсткостью и малой массой, часто прочнее стали, но гораздо легче. По удельным характеристикам превосходит высокопрочную сталь, например, хромоникелевую легированную конструкционную сталь 25ХГСА.

			Вследствие дороговизны при экономии средств и отсутствии необходимости получения максимальных характеристик этот материал применяют в качестве усиливающих дополнений в основном материале конструкции.


			== Основные сведения ==

			Основная составляющая часть углепластика — это нити углерода. Такие нити очень тонкие (примерно 0,005-0,010 мм в диаметре[1]), сломать их очень просто, а вот порвать достаточно трудно. Из этих нитей сплетаются ткани. Они могут иметь разный рисунок плетения (ёлочка, рогожа и др.).

			Для придания ещё большей прочности ткани из нитей углерода кладут слоями, каждый раз меняя угол направления плетения. Слои скрепляются с помощью эпоксидных смол.

			Нити углерода обычно получают термической обработкой химических или природных органических волокон, при которой в материале волокна остаются главным образом атомы углерода. Термическая обработка состоит из нескольких этапов:

			1)Первый из них представляет собой окисление исходного (полиакрилонитрильного, вискозного) волокна на воздухе при температуре 250 °C в течение 24 часов. В результате окисления образуются лестничные структуры.

			2)После окисления следует стадия карбонизации — нагрева волокна в среде азота или аргона при температурах от 800 до 1500 °C. В результате карбонизации происходит образование графитоподобных структур.

			3)Процесс термической обработки заканчивается графитизацией при температуре 1600-3000 °C, которая также проходит в инертной среде. В результате графитизации количество углерода в волокне доводится до 99 %.

			Помимо обычных органических волокон (чаще всего вискозных и полиакрилонитрильных), для получения нитей углерода могут быть использованы специальные волокна из фенольных смол, лигнина, каменноугольных и нефтяных пеков. Кроме того, детали из карбона превосходят по прочности детали из стекловолокна, но, при этом, обходятся значительно дороже.

			Дороговизна карбона вызвана, прежде всего, более сложной технологией производства и большей стоимостью производных материалов. Например, для проклейки слоев используются более дорогие и качественные смолы, чем при работе со стеклонитью, а для производства деталей требуется более дорогое оборудование (к примеру, такое как автоклав).


			'''Недостатки'''

			При производстве углепластиков необходимо очень строго выдерживать технологические параметры, при нарушении которых прочностные свойства изделий резко снижаются. Необходимы сложные и дорогостоящие меры контроля качества изделий (в том числе, ультразвуковая дефектоскопия, рентгеновская, токовихревая, оптическая голография и даже акустический контроль).

			Другим серьёзным недостатком углепластиков является их низкая стойкость по отношению к ударным нагрузкам. Повреждения конструкций при ударах посторонними предметами (даже при падении инструмента на неё) в виде внутренних трещин и расслоений могут быть невидимы глазу, но приводят к снижению прочности; разрушение повреждённой ударами конструкции может произойти уже при относительной деформации, равной 0,5 %


			== Производство ==

			'''Прессование.'''
			Углеткань выстилается в форму, предварительно смазанную антиадгезивом (например, мыло, воск, воск в бензине, Циатим-221, кремнеорганические смазки). Пропитывается смолой. Излишки смолы удаляются в вакууме (вакуум-формование) или под давлением. Смола полимеризуется, иногда при нагревании. После полимеризации смолы изделие готово.

			'''Контактное формование.'''
			На примере изготовления бампера: берется металлический исходный бампер, смазывается разделительным слоем. Затем на него напыляется монтажная пена (гипс, алебастр). После отвердевания снимается. Это матрица. Затем её смазывают разделительным слоем и выкладывают ткань. Ткань может быть предварительно пропитанной, а может пропитываться кистью или поливом непосредственно в матрице. Затем ткань прокатывается валиками — для уплотнения и удаления пузырьков воздуха. Затем полимеризация (если отвердитель горячего отверждения, то в печи, если нет, то при комнатной температуре — 20 °C). Затем бампер снимается, если надо — шлифуется и красится.

			Трубы и иные цилиндрические изделия производят намоткой. Форма волокна: нить, лента, ткань. Смола: эпоксидная или полиэфирная. Возможно изготовление форм из углепластика в домашних условиях, при наличии опыта и оборудования.


			== Применение ==

			Углепластики широко используются при изготовлении лёгких, но прочных деталей, заменяя собой металлы, во многих изделиях от частей космических кораблей до удочек, среди которых:

			ракетно-космическая техника;

			авиатехника (самолётостроение, вертолётостроение (например, несущие винты));

			судостроение (корабли, спортивное судостроение);

			автомобилестроение (спортивные автомобили (например, бамперы, пороги, двери, крышки капотов), мотоциклы, прототипы MotoGP,
			болиды Формулы 1 (кокпиты и обтекатели), а также при оформлении салонов;

			наука и исследования;

			усиление железобетонных конструкций;

			спортивный инвентарь (роликовые коньки, велосипеды, футбольные бутсы, хоккейные клюшки, лыжи, лыжные палки и ботинки, ракетки
			для тенниса, основания для настольного тенниса, лезвия коньков, стрелы, оборудование виндсерфинга, моноласты), вёсла;

			медицинская техника;

			протезостроение

			рыболовные снасти (удилища);

			профессиональные фото- и видеоштативы;

			бытовая техника (отделка корпусов телефонов, ноутбуков, рукояти складных ножей и пр.);

			моделизм;

			музыкальные инструменты (струны);

			изготовление индивидуальных супинаторов (особенно для спорта);

			инструменты рукоделия (вязальные спицы);

			карбон слабо поглощает рентгеновское излучение, поэтому из него изготавливают окошки рентгеновских и широкодиапазонных гамма-
			детекторов (через которые излучение проникает в детектор).


	[[Категория:Техническая терминология]]		[[Категория:Техническая терминология]]

	[[Категория:Кастом - терминология]]		[[Категория:Кастом - терминология]]

Juretz в 15:38, 3 апреля 2016

2016-04-03T15:38:02Z

← Предыдущая		Версия 15:38, 3 апреля 2016
Строка 1:		Строка 1:
	'''[[Карбон]]''' - композитный углепластик , используемый для легких элементов байка.		'''[[Карбон]]''' - композитный углепластик , используемый для легких элементов байка.
			[[Категория:Техническая терминология]]

			[[Категория:Кастом - терминология]]

Juretz: Новая страница: «'''Карбон''' - композитный углепластик , используемый для легких элементов байка.»

2016-03-05T21:07:22Z

Новая страница: «'''Карбон''' - композитный углепластик , используемый для легких элементов байка.»

Новая страница

'''[[Карбон]]''' - композитный углепластик , используемый для легких элементов байка.

Карбон - История изменений

Juretz в 18:43, 13 сентября 2017

Juretz в 09:33, 4 мая 2016

Juretz в 09:32, 4 мая 2016

Juretz в 15:38, 3 апреля 2016

Juretz: Новая страница: «'''Карбон''' - композитный углепластик , используемый для легких элементов байка.»