X 11

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

X11 - модель мотоцикла, марки Honda,

800px-Honda-X11.jpg


Модель нейкеда Honda X11 производилась с 1999 по 2001 гг. Мотоцикл также известен под именем - Honda CB1100SF X-11 (X-Eleven). За основу модели был взят спорт-турист Honda CBR1100XX Blackbird, с которого сняли весь пластик, дефорсировали двигатель и выпустили на рынок. Однако ходовая часть "Дрозда" рассчитывалась в условиях работы аэродинамического пластикового обвеса, поэтому инженерам Honda, для сохранения устойчивости мотоцикла на больших скоростях, пришлось дорабатывать и изменять конструкцию некоторых элементов кузова нового Honda X11 (в частности, облицовка радиатора выполняет функцию антикрыла, а конструкция приборной панели призвана обеспечивать ветрозащиту).


Основные отличия Honda X11 от Honda CBR1100XX Blackbird заключаются в настройках двигателя, который стал более дефорсированным, но с лучшей тягой на низких оборотах; отсутствии пластика, 5-ступенчатой КПП (вместо 6-ступенчатой) и чуть менее жесткой рамой.


Двигатель Honda X11 представляет собой рядный инжекторный 4-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, объемом 1137 куб. см., выдающий 136 л.с. мощности и 113 Нм крутящего момента. Японская версия мотоцикла "задушена" до 100 л.с. мощности и 180 км/ч.


Из других особенностей Honda X11 следует выделить алюминиевую раму, гидравлическое сцепление, иммобилайзер, комбинированную тормзную систему и топливный бак на 22 л.


Сравнивая модель Honda X11 с Honda X4, следует отметить, что это два совершенно разных мотоцикла - как по классу, так и по технической части. Несмотря на схожесть названий, эти модели не имеют ничего общего друг с другом.


Создание мотоцикла Honda X11 стало первой попыткой заводской переделки спорт-туриста в полноценный городской нейкед. Однако, несмотря на спортивные технические характеристики, общую надежность узлов и интересного внешнего вида, данная модель не стала популярной, и после 2-х лет производства завершила свою историю.


Основные конкуренты Honda X11 в классе:

Yamaha FZ-1N

Kawasaki Z1000


Краткая история модели:

1999 г. - начало производства и продаж Honda X11.

2001 г. - модель снята с производства.


Технические характеристики:

Модель Honda X11 (CB1100SF X-11 (X-Eleven))

Тип мотоцикла нейкед

Год выпуска 1999-2001

Рама алюминиевая диагональная

Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный

Рабочий объем 1137 куб. см.

Диаметр цилиндра/ход поршня 79 х 58 мм

Степень сжатия 11,0:1

Охлаждение жидкостное

Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр

Система подачи топлива электронный впрыск (PGM-FI)

Тип зажигания электронное

Максимальная мощность 136 л.с. при 9000 об/мин

Максимальный крутящий момент 113 Нм при 7000 об/мин

Коробка передач 5-ступенчатая

Тип привода цепь

Размер передней шины 120/70 R17

Размер задней шины 180/55 R17

Передние тормоза 2 диска, 310 мм, 3-поршневые суппорта (комбинированные)

Задние тормоза 1 диск, 256 мм, 3-поршневой суппорт (комбинированные)

Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка, ход - 120 мм

Задняя подвеска моноамортизатор (регулировка преднатяга), ход - 120 мм

Максимальная скорость 252,7 км/ч

Разгон до 100 км/ч 3,5 сек

Емкость бензобака 22 л

Длина 2145 мм

Ширина 750 мм мм

Высота 1115 мм

Высота по седлу 795 мм

Масса мотоцикла (снаряженная) 247 кг

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Honda X11 составляет 6,02 л на 100 км пути. Реальное значение расхода, по отзывам владельцев, лежит в диапазоне 7,1-9,5 л.


Мануал

Сервисный мануал (Service Manual) Honda X11 (CB1100SF)

Каталог запчастей (микрофиши) Honda X11 (CB1100SF)



Партнёры проекта (не является рекламой):