XDiavel

XDiavel - модель мотоцикла, марки Ducati

По факту, Ducati XDiavel 2016 года — новый мотоцикл, разработанный с нуля. Он комплектуется новым 1262-кубовым двигателем. Новинка имеет чопперскую посадку с выставленными вперёд ногами, ременной привод, новое шасси и новую конструкцию обвеса. В первую очередь, модель Ducati XDiavel рассчитана на американский рынок круизеров, где до этого времени компания Дукати не имела особого успеха.

Рабочий объем двигателя увеличили до 1262 см3, а также установили систему DVT (Desmodromic Variable Timing), которую мы впервые увидели на мотоцикле Ducati Multistrada 2015. Итальянский производитель не уточняет рабочие характеристики, но говорит, что огромный крутящий момент доступен на низких 5000 об/мин. В то время как двигатель был существенно модернизирован, итальянский инженеры также внесли изменения в конструкцию. К примеру, они изменили расположение водяного насоса, чтобы не было видно трубок.

Ременной привод — главная модернизация, поскольку многие американские фанаты круизеров никогда не посмотрят в сторону мотоцикла с цепным приводом. Ремень имеет массу преимуществ: тихий, проще в обслуживании, чистый.

Характеристики:

Двигатель

Число тактов 4

Количество цилиндров 2

Количество клапанов на цилиндр 4

Конфигурация V-образный

Рабочий объем 1262 см³

Диаметр цилиндра и ход поршня 106x71,5 мм

Максимальная мощность 156 л.с. при 9500 об/мин

Максимальный крутящий момент 129 Н•м при 5000 об/мин

Тип впуска Инжектор

Рекомендуемое топливо АИ-95

Система охлаждения Жидкостная

Система запуска Электростартер

Трансмиссия

Тип коробки передач Механическая

Количество передач 6

Сцепление Многодисковое, в масляной ванне

Главная передача Ремень

Размеры и масса

Длина 2310 мм

Ширина 1010 мм

Высота 1133 мм

Высота по седлу 755 мм

Колесная база 1615 мм

Сухая масса 220 кг

Снаряженная масса 247 кг

Емкость топливного бака 18 л

Ходовая часть и тормоза

Рама Стальная трубчатая

Подвеска

Передняя Перевернутая телескопическая вилка

Ход передней подвески 120 мм

Задняя Консольный маятник с моноамортизатором

Ход задней подвески 110 мм

Тормоза

Впереди Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами

Диаметр 320 мм

Сзади Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом

Диаметр 265 мм

ABS ✓

Шины

Впереди 120/70 ZR17

Сзади 240/45 ZR17

Диски

Впереди 3,5x17

Сзади 8x17

Эксплуатационные характеристики

Расход топлива

Смешанный цикл 5.3 л/100 км

Производство

Страна производства Италия