Streetfighter
Streetfighter - модель мотоцикла, марки Ducati
Streetfighter являет собой совокупность бойца с душой Superbike и изящность мотоцикла класса ‘naked’.
Оголенная до самой сути комбинация новейших гоночных технологий, обнаженной стилистики исполнения и усовершенствованного дизайна, подняла концепт мотоциклов Ducati “naked” на самый верх эволюции цепи мотоциклов “fighter”.
С Мощностью двигателя Ducati L-twin в 155 лошадиных сил, запряженные в минимальную железную сбрую, этот супер-легкий мотоцикл обладает наибольшим отношением мощности к весу в сравнении со своими конкурентами. Этот файтер всегда готов вести ожесточенную борьбу.
Ни один другой гражданский мотоцикл не способен с одинаковой мощью покорять километры дорог и прорезать городской асфальт
Развивая впечатляющий крутящий момент в 11,7 килограмм на метр, и обладая объемом в 1099 кубических сантиметров, Streetfighter готов с легкостью побороть своих конкурентов из класса ‘naked’. Десмодромный двигатель Testastretta Evoluzione L-Twin, 4 клапана на цилиндр обладает системой впрыска топлива Marelli, выхлопная система оснащена трубами большого диаметра и сдвоенным глушителем.
Рама Trellis ‘птичья клетка’, большой угол наклона передней вилки и удлиненный задний маятник создают особенную геометрию шасси мотоцикла Streetfighter. Измененный угол наклона передней вилки и удлиненная колесная база обеспечивают уверенное управление при экстремальном разгоне.
В цветовой палитре Streetfighter преобладают красный и изысканный перламутрово-белый вкупе с черной рамой и элегантными 10-спицевыми колесами цвета серого графита.
Характеристики:
Начало производства 2009 г
Шасси
Рама: Трубчатая пространственная стальная рама Trellis
Колесная база: 1475,74 мм
Угол наклона передней вилки: 25,6°
Передняя подвеска: Полностью регулируемая вилка Showa 43 мм перевернутого типа
Ограничитель угла поворота колес: 29°
Передний тормоз: 2 х 330 мм плавающие диски, 4-поршневая радиальная скоба Brembo Monobloc
Переднее колесо: 10-спицевое легкосплавное колесо 3,50 х 17
Задняя подвеска: Регулируемый моноамортизатор Showa с прогрессивной характеристикой. Алюминиевый односторонний маятник
Задний тормоз: 245 мм диск, 2-поршневая скоба
Заднее колесо: 10-спицевое легкосплавное 6,00 x 17
Кол-во мест: Двухместный
Двигатель
Тип: L -образный 2-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр, десмодромный механизм газораспределения, жидкостное охлаждение
Объем: 1099 см3
Диаметр цилиндра / Ход поршня: 104 x 64,7 мм
Компрессия: 12.4:1
Мощность: 155 л.с. – 115,6 кВт @ 9500 об/мин
Крутящий момент: 11,7 кг/м @ 9500 об/мин
Система впрыска топлива: Электронная система впрыска Marelli с коротким ходом дроссельной заслонки
Выхлопная система: Легковесная выхлопная система 2-1-2 с каталитическим нейтрализатором и двумя кислородными lambda датчиками, сдвоенные глушители из нержавеющей стали
Сцепление: Сухое многодисковое с гидравлическим приводом
