S 1000 RR

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

S 1000 RR - модель мотоцикла, марки BMW



2014-bmw-s1000rr-changes-colors 1.jpg



Модель BMW S 1000 RR – это по-настоящему совершенный супербайк. Разработка концепции мотоцикла, принадлежащего к наивысшему классу, всегда подразумевает исключение всех возможных ошибок, которые могут помешать достижению идеального результата. Конструкторами немецкой компании эта задача была решена блестяще! Доработки и постепенное усовершенствование модели не требуются, BMW S 1000 RR – это готовый вариант для гонок самого высокого уровня.

Конструкция супербайка имеет следующие характерные особенности:

Легкая рама из алюминиевого сплава обеспечивает потрясающую прочность.

Радиальные тормоза.

Современное сочетание нескольких электронных систем безопасности. Модель BMW S 1000 RR использует первую гоночную ABS, работающую отдельно с передним колесом, а также систему Dynamic Traction Control (DTС), обеспечивающую разную степень контроля скольжения шины в условиях меняющегося угла наклона.

Яркий спортивный дизайн.

Применяемая в данной модели система контроля мощности и легкость ее практического применения еще никогда не были доступны для профессиональных спортивных пилотов. Концепция данного супербайка проявляет свою эффективность и в обычных городских, и в экстремальных гоночных условиях. Содержащиеся в названии литеры «RR» указывают на «законную» принадлежность модели к числу спортивных конструкций. При этом существует возможность использовать данный мотоцикл на дорогах общего пользования. BMW S 1000 RR эффективен в самых разнообразных ситуациях , он великолепен абсолютно в любых условиях!


Характеристики:

Двигатель

Тип конструкции Рядный четырехцилиндровый двигатель, жидкостное охлаждение, два верхних распредвала, четыре клапана на цилиндр

Диаметр цилиндра / ход поршня 80 мм x 49.7 мм

Рабочий объем 999 см3

Номинальная мощность 142 кВт (193 л.с.) на 13 000 об/мин

Макс. крутящий момент 112 Нм на 9750 об/мин

Степень сжатия 13.0 : 1

Тип смесеобразования / система управления двигателя Электронный впрыск /электронный блок управления двигателем мотоцикла и датчика детонации (BMS-K-P)

Очистка ОГ 3-ступенчатый каталитический нейтрализатор, стандарт EU-4

Запас хода / расход

Максимальная скорость Более 200 км/ч

Расход на 100 километров при постоянном темпе 90 км/ч 5.7 л

Расход на 100 километров при постоянном темпе 120 км/ч 5.9 л

Тип топлива Неэтилированный бензин класса Premium, октановое число 95-98, автоматическая антидетонационная регулировка

Электрика

Генератор трехфазный генератор переменного тока 350 Вт

АКБ 14 В / 10 Ач, без обслуживаний

Передача тяги

Сцепление Многодисковое сцепление в масляной ванне, проскальзывающее сцепление

Коробка передач 6-скоростная КПП

Привод цепь

Ходовая часть / тормоза

Рама Рама из алюминиевого сплава с несущим двигателем

Подвеска переднего колеса 46 мм перевернутая вилка, регулировка: сжатие и отбой

Подвеска заднего колеса Литой алюминиевый маятник; моноамортизатор с полным набором регулировок

Ход подвески спереди/сзади 120 мм / 130 мм

База 1,432 мм

Вылет передней вилки 95,9 мм

Угол наклона вилки 66,1 °

Колеса	литой алюминий

Размер переднего диска 3.50 x 17"

Размер заднего диска 6.00 x 17"

Передняя шина 120/70 ZR 17

Задняя шина 190/55 ZR 17

Передний тормоз Два диска, 4-поршневые радиальные скобы, диаметр дисков 320 мм, толщина 5 мм

Задний тормоз Один диск, диаметр 220 мм, однопоршневая плавающая скоба

ABS DTC **: DTC 4 режима корректировки динамического контроля тяги (трекшн-контроль), доступен только в комплекте с системой ABS

Race-ABS*: четырехрежимная гоночная система ABS

Габариты / масса

Длина 2,056 мм

Ширина (по зеркалам) 826 мм

Высота (без зеркал) 1,138 мм

Высота по седлу в порожнем состоянии 820 мм

Длина по внутреннему шву брюк в порожнем состоянии 1,810 мм

Снаряженная масса с полным баком 1) 204 кг (206.5 кг вместе с Race-ABS)

Сухая масса 2) 183 кг

Максимально допустимая масса 390 кг

Дополнительная нагрузка (в стандартной комплектации) 187 кг

Полезный объем топливного бака 17.5 л

Из этого резервный объем около 4.0 л


Все габариты измерены в порожнем состоянии по нормам:

1) Все измерения произведены в соответствии с директивой 93/93/EWG со всеми эксплуатационными жидкостями и материалами, с заправленным на 90 процентов полезным объемом топливного бака

2) Масса в порожнем состоянии без эксплуатационных жидкостей и материалов


Мануал

Руководство по эксплуатации и обслуживанию BMW S1000RR (на русском)

Сервисный мануал и сервисная информация для BMW S1000RR – .iso-образ оригинального диска



Партнёры проекта (не является рекламой):