KX 125

KX 125 - модель мотоцикла марки Kawasaki

Несмотря на долгую историю производства Kawasaki KX125 и огромное количество поколений, следует рассматривать модели, начиная с 1990 года - именно тогда мотоцикл получил вилку перевернутого типа и черты современных кроссовых моделей. Кроме того, более ранние версии практически не представлены на рынке.

Из особенностей Kawasaki KX125 следует выделить 2-тактный двигатель жидкостного охлаждения и системой мощностных клапанов (KIPS), стальную полудуплексную раму, регулируемые спортивные подвески, дисковые тормоза, колеса размерность 21' и 19', топливный бак на 8,5 л, 6-ступенчатую КПП и 87 кг сухой массы.

2008 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила. Вместо неё была представлена 4-тактная модификация Kawasaki KX250F.

Основные конкуренты Kawasaki KX 125:

Honda CR 125 R

Suzuki RM 125

Yamaha YZ 125

Краткая история модели

1974 г. - начало производства и продаж. Первое поколение. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка). Заводское обозначение: KX125-A1.

1975 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка). Заводское обозначение: KX125-A2.

1976 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка). Заводское обозначение: KX125-A3.

1978 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка). Заводское обозначение: KX125-A4.

1979 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка). Заводское обозначение: KX125-A5.

1980 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка). Заводское обозначение: KX125-A6.

1981 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка). Заводское обозначение: KX125-A7.

1982 г. - рестайлинг модели. Второе поколение. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка). Заводское обозначение: KX125-B1.

1983 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка). Заводское обозначение: KX125-B2.

1984 г. - рестайлинг модели. Третье поколение. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка). Заводское обозначение: KX125-C1.

1985 г. - рестайлинг модели. Четвертое поколение. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка). Заводское обозначение: KX125-D1.

1986 г. - рестайлинг модели. Пятое поколение. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка). Заводское обозначение: KX125-E1.

1987 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка). Заводское обозначение: KX125-E2.

1988 г. - рестайлинг модели. Шестое поколение. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: KX125-F1.

1989 г. - рестайлинг модели. Седьмое поколение. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: KX125-G1.

1990 г. - рестайлинг модели. Восьмое поколение. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: KX125-H1.

1991 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: KX125-H2.

1992 г. - рестайлинг модели. Девятое поколение. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: KX125-J1.

1993 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: KX125-J2.

1994 г. - рестайлинг модели. Десятое поколение. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: KX125-K1.

1995 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: KX125-K2.

1996 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: KX125-K3.

1997 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: KX125-K4.

1998 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: KX125-K5.

1999 г. - рестайлинг модели. Одиннадцатое поколение. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: KX125-L1.

2000 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: KX125-L2.

2001 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: KX125-L3.

2002 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: KX125-L4.

2003 г. - рестайлинг модели. Двенадцатое поколение. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: KX125-M1.

2004 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: KX125-M2.

2005 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: KX125-M3.

2006 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: KX125-M6F.

2007 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX125 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: KX125-M7F.

2008 г. - последний год производства. Модель: Kawasaki KX125 (Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: KX125-M8F.

Технические характеристики Kawasaki KX 125 2000-х годов выпуска:

Технические характеристики Kawasaki KX125 (KX125J-M, 1992-2008):

Модель	Kawasaki KX125
Тип мотоцикла	кроссовый
Год выпуска	1974-2008
Рама	стальная полудуплексная
Тип двигателя	1-цилиндровый, 2-тактный
Рабочий объем	124 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня	54,0 x 54,5 мм
Степень сжатия	9.1:1 (низкие обороты), 8.1:1 (высокие обороты) – KX125J-K 9:8 (низкие обороты), 8.2:1 (высокие обороты) – KX125-L1 9.4:1 (низкие обороты), 7.9:1 (высокие обороты) – KX125-L2 10.6:1 (низкие обороты),8.1:1 (высокие обороты) – KX125-M1 11.1:1 (низкие обороты),8.5:1 (высокие обороты) – KX125-M2+
Охлаждение	жидкостное
Количество клапанов на цилиндр
Система подачи топлива	Карбюратор, 1x Keihin PWK36 – KX125J-K Карбюратор, 1x Keihin PWK36S – KX125-L Карбюратор, 1x Mikuni TMX38X – KX125-M
Тип зажигания	CDI
Максимальная мощность	39,5 л.с. (29,0 кВт) при 11250 об/мин – KX125J-L
Максимальный крутящий момент	25,0 Нм (2,6 кг*м) при 11000 об/мин – KX125J-L
Сцепление	Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Коробка передач	6-ступенчатая
Тип привода	цепь
Размер передней шины	80/100-21 51M
Размер задней шины	100/90-19 57M
Передние тормоза	1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт – KX125J-M1 1 диск, 225 мм, 2-поршневой суппорт – KX125-M2+
Задние тормоза	1 диск, 190 мм, 1-поршневой суппорт – KX125J-L 1 диск, 200 мм, 1-поршневой суппорт – KX125-M1 1 диск, 215 мм, 1-поршневой суппорт – KX125-M2+
Передняя подвеска	Вилка перевернутого типа (регулируемая), ход - 310 мм – KX125J-L Вилка перевернутого типа (регулируемая), ход - 300 мм – KX125-M
Задняя подвеска	Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором (регулируемая), ход - 330 мм – KX125J-L Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором (регулируемая), ход - 310 мм – KX125-M
Длина мотоцикла	2160 мм – KX125-J 2150 мм – KX125-K 2130 мм – KX125-L 2155 мм – KX125-M1 2165 мм – KX125-M2+
Ширина мотоцикла	815 мм – KX125J-L, KX125-M6F+ 825 мм – KX125-M1 840 мм – KX125M2-M3
Высота мотоцикла	1215 мм – KX125J-K 1210 мм – KX125-L 1200 мм – KX125-M1 1265 мм – KX125-M2+
Колесная база	1470 мм – KX125-J, KX125-M2+ 1455 мм – KX125-K, KX125-M1 1435 мм – KX125-L1 1430 мм – KX125-L2
Высота по седлу	950 мм – KX125J-K 945 мм – KX125-L 930 мм – KX125-M1 940 мм – KX125-M2+
Минимальный дорожный просвет (клиренс)	395 мм – KX125J-K 390 мм – KX125-L 340 мм – KX125-M
Разгон 0-100 км/ч
Максимальная скорость
Емкость бензобака	8,5 л – KX125J-L 8,2 л – KX125-M
Масса мотоцикла (сухая)	86,5 кг – KX125J-K 87 кг – KX125L-M
Масса мотоцикла (снаряженная)	94 кг – KX125J-K 95 кг – KX125-L 92 кг – KX125-M