Hypermotard 1100 Evo

Hypermotard 1100 Evo - модель мотоцикла, марки Ducati

Ducati 1100 EVO является продолжением развития концепции «Короля дорог» Hypermotard, обладая очень легким чистым весом в 172 кг и впечатляющей мощностью в 95 л/с. и стал «эволюцией» в линейке гипер моторадов.

Продолжение усовершенствования шасси Hypermotard привело к улучшению конструкции рамы, в которой теперь практически отсутствуют кованые элементы, присутствующие в оригинальном варианте. Жесткость решетчатой рамы обеспечивает устойчивость, а ориентированное на гоночный трек шасси подкреплено самой современной подвеской.

Надежная подвеска с низким размещением 50-ти миллиметровой вилки Marzocchi обеспечивает более точное рулевое управление. Эта вилка также впечатляюще работает так же, как и выглядит, оснащена специальными слайдерами из нержавеющей стали повышенной жесткости и отличными возможностями по регулировке сжатия отбоя нагрузки.

Задняя подвеска также отличается высокой точностью работы и оборудована регулируемым амортизатором ZF Sachs, который крепится к надежному одностороннему маятнику.

Облегченные колесные диски имеют оси увеличенного диаметра и обуты в шины Pirelli Diablo Rosso. За торможение отвечают два 4-х поршневых суппорта Brembo радиального крепления сжимающих облегченные двойные диски диаметром 305 мм спереди и 245-ти миллиметровый тормозной диск сзади. Эта комбинация делает торможение Ducati 1100 EVO таким же впечатляющим, как и его возможности по ускорению.

Характеристики:

Двигатель

Число тактов 4

Количество цилиндров 2

Количество клапанов на цилиндр 2

Конфигурация V-образный

Рабочий объем 1078 см³

Диаметр цилиндра и ход поршня 98x71,5 мм

Максимальная мощность 100 л.с. при 7500 об/мин

Максимальный крутящий момент 103 Н•м при 6000 об/мин

Тип впуска Инжектор

Рекомендуемое топливо АИ-95

Система охлаждения Воздушная

Система запуска Электростартер

Трансмиссия

Тип коробки передач Механическая

Количество передач 6

Сцепление Многодисковое, в масляной ванне

Главная передача Цепь

Размеры и масса

Высота по седлу 810 мм

Колесная база 1450 мм

Сухая масса 169 кг

Емкость топливного бака 13.5 л

Ходовая часть и тормоза

Рама Стальная пространственная

Подвеска

Передняя Перевернутая телескопическая вилка

Ход передней подвески 130 мм

Задняя Консольный маятник с моноамортизатором

Ход задней подвески 148 мм

Тормоза

Впереди Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами

Диаметр 320 мм

Сзади Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом

Диаметр 245 мм

ABS ✓

Шины

Впереди 120/60 ZR17

Сзади 180/55 ZR17

Диски

Впереди 3,5x17

Сзади 5,5x17