GSF 600 Bandit

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

GSF 600 Bandit - модель мотоцикла марки Suzuki.


201 0.jpg


Модель классического дорожного мотоцикла Suzuki GSF 600 Bandit появилась на рынке в 1995 году. С 1996 года модель пополнилась модификацией с передним обтекателем, получившей название - Suzuki GSF600S Bandit. Модель была ориентирована на европейский рынок, однако S-версия поставлялась также в Северную Америку.

За основу модели был взят рядный 4-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом 599 см³, выдающий до 80 л.с. мощности и до 62 Нм крутящего момента. Мотор - оборотистый, с максимальными характеристиками на 8500-9500 об/мин и ограничителем на 12000 об/мин. Данный мотор не был самостоятельной разработкой, а перекочевал со спорт-туриста Suzuki GSX600F Katana.

В 2000 году модель Suzuki Bandit получила серьезный рестайлинг, обновившись по внешнему виду и технической части: новые карбюраторы, новые суппорта, настройки задней подвески, более мощный генератор, увеличенный топливный бак и новая приборная панель.

2004 год стал последним годом производства модели, после чего она была снята с производства, уступив место новой версии - Suzuki GSF650 Bandit.

Из особенностей Suzuki GSF600 Bandit следует выделить стальную трубчатую раму, воздушно-масляный двигатель, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора (регулируется по преднатяга, с 1999 года добавлена регулировка отбоя), дисковые 2-поршневые тормоза спереди, топливный бак на 19 л (с 2000 г. - 20 л), карбюраторную систему питания, 6-ступенчатую КПП и от 196 кг сухой массы.


Основные конкуренты Suzuki GSF600 Bandit в классе:

Honda CB600 Hornet

Yamaha XJ6 Diversion / Yamaha FZS 600 / Yamaha XJ 600 S Diversion

Honda CBF 600


Краткая история модели

1995 г. - начало производства и продаж. Первое поколение. Модель: Suzuki GSF600 Bandit (Европа). Заводское обозначение: GSF600S.

1996 г. - появление S-модификации. Модель: Suzuki GSF600 Bandit; Suzuki GSF600S Bandit (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSF600T; GSF600ST.

1997 г. - модель получает подогрев карбюраторов и систему, при которой запуск двигателя возможен только с выжатым сцеплением. Модель: Suzuki GSF600 Bandit; Suzuki GSF600S Bandit (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSF600V; GSF600SV.

1998 г. - обычная классическая версия получает пассажирские ручки по бокам. Модель: Suzuki GSF600 Bandit; Suzuki GSF600S Bandit (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSF600W; GSF600SW.

1999 г. - модель получает новый задний амортизатор, который регулируется по преднатягу и отбою. Модель: Suzuki GSF600 Bandit; Suzuki GSF600S Bandit (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSF600X; GSF600SX.

2000 г. - рестайлинг модели. Второе поколение. Модель получает обновленный внешний вид и электронную приборную панель, изменяется рама, новые карбюраторы с датчиками положения дросселей, дополнительный топливный фильтр, новые суппорта Tokico (вместо Nissin), более мощный генератор (550 Вт вместо 405 Вт), новая размерность колес (110/70-17M/C 54H → 120/60-ZR17M/C 55W; 150/70–17M/C 69H → 160/60-ZR17M/C 69W), увеличенный топливный бак (19,0 л → 20,0 л). Изменяется геометрия рамы и рулевого управления. Высота по седлу снижается с 805 до 790 мм. Модель: Suzuki GSF600 Bandit; Suzuki GSF600S Bandit (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSF600Y; GSF600SY.

2001 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki GSF600 Bandit; Suzuki GSF600S Bandit (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSF600K1; GSF600SK1.

2002 г. - модель получает индикатор уровня топлива и новый коммутатор. Модель: Suzuki GSF600 Bandit; Suzuki GSF600S Bandit (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSF600K2; GSF600SK2.

2003 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki GSF600 Bandit; Suzuki GSF600S Bandit (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSF600K3; GSF600SK3.

2004 г. - последний год производства. Модель: Suzuki GSF600 Bandit; Suzuki GSF600S Bandit (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSF600K4; GSF600SK4.


Технические характеристики

Модель Suzuki GSF600 Bandit
Тип мотоцикла дорожный (стрит, классик)
Год выпуска 1995-2004
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 599 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 62,6 x 48,7 мм
Степень сжатия 11.3:1
Охлаждение воздушно-масляное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 4x Keihin CVK32 – GSF600, GSF600S (1995-1999)

Карбюратор, 4x Keihin CVR32 – GSF600, GSF600S (2000-2004)

Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 80,2 л.с. (59,0 кВт) при 9500 об/мин
Максимальный крутящий момент 62,0 Нм (6,3 кг*м) при 8500 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 110/70-17M/C 54H – GSF600, GSF600S (1995-1999)

120/60-ZR17M/C 55W – GSF600, GSF600S (2000-2004)

Размер задней шины 150/70–17M/C 69H – GSF600, GSF600S (1995-1999)

160/60-ZR17M/C 69W – GSF600, GSF600S (2000-2004)

Передние тормоза 2 диска, 290 мм, 2-поршневые суппорта Nissin – GSF600, GSF600S (1995-1999)

2 диска, 290 мм, 2-поршневые суппорта Tokico – GSF600, GSF600S (2000-2004)

Задние тормоза 1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт Nissin – GSF600, GSF600S (1995-1999)

1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт Tokico – GSF600, GSF600S (2000-2004)

Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 130 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 121 мм – GSF600, GSF600S (1995-1998)

маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 121 мм – GSF600, GSF600S (1999)

маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 126 мм – GSF600, GSF600S (2000-2004)

Длина мотоцикла 2085 мм – GSF600, GSF600S (1995-1999)

2130 мм – GSF600 (2000-2004)

2060 мм – GSF600S (2000-2004)

Ширина мотоцикла 745 мм – GSF600, GSF600S (1995-1999)

770 мм – GSF600, GSF600S (2000-2004)

Высота мотоцикла 1100 мм – GSF600 (1995-1999)

1095 мм – GSF600 (2000-2004)

1205 мм – GSF600S (1995-1999)

1220 мм – GSF600S (2000-2004)

Колесная база 1430 мм – GSF600, GSF600S (1995-1999)

1440 мм – GSF600, GSF600S (2000-2004)

Высота по седлу 805 мм – GSF600, GSF600S (1995-1999)

790 мм – GSF600, GSF600S (2000-2004)

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 125 мм – GSF600, GSF600S (1995-1999)

130 мм – GSF600, GSF600S (2000-2004)

Разгон до 100 км/ч 3,97 сек
Максимальная скорость 208 км/ч
Емкость бензобака 19,0 л – GSF600, GSF600S (1995-1999)

20,0 л – GSF600, GSF600S (2000-2004)

Масса мотоцикла (сухая) 196 кг – GSF600 (1995-1999)

204 кг – GSF600 (2000-2004)

202 кг – GSF600S (1995-1999)

208 кг – GSF600S (2000-2004)

Расход топлива

Средний расход топлива на Suzuki GSF600 Bandit, по результатам тестов, составляет примерно 5,0 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.

Сервис мануал

Руководство по ремонту и обслуживанию (Haynes Service & Repair Manual) для Suzuki GSF600/1200 Bandit (1995-2001)

Сервис мануал (Service Manual) Suzuki GSF 600 Bandit (2000)



Партнёры проекта (не является рекламой):