МВ-750

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

МВ-750 - модель мотоцикла, марки Днепр


Hqdefault (4).jpg



Модель МВ-750 1964 год

Для военных добавлен привод на колесо коляски с блокировкой дифференциала. На коляске имеются пулеметные стойки спереди и сзади для ручного пулемета системы Дегтярева, имеется ящик ЗИП.


Характеристики:

Габаритные размеры, мм

длина 2400

ширина 1650

высота 1060

База мотоцикла (расстояние между осями колес), мм 1450

Дорожный просвет при полной нагрузке и нормальном давлении в шинах, мм 120

Максимальная скорость, км/ч 90

Масса, кг 345

Максимальная нагрузка, кг 300

Средний эксплуатационный расход топлива на 100 км пути при движении в различных дорожных условиях с переменной нагрузкой,л 6,2

Двигатель

Тип Четырехтактный, карбюраторный, двухцилиндровый с оппозитным расположением цилиндров, воздушным охлаждением, с нижнем расположением клапанов

Рабочий объем, см3 746

Диаметр цилиндра, мм 78

Ход поршня, мм 78

Степень сжатия 6

Максимальная мощность, л.с. 26

Частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности, об/мин. 4600-4900

Карбюратор К-37А

Воздухоочиститель Комбинированный инерционный контактно-масляный фильтр с двухступенчатой очисткой

Трансмиссия

Сцепление Сухое двудисковое, ведомые диски с накладками из фрикционного материала с обеих сторон

Дифференциал цилиндрический, асимметричный, коэффициент асимметрии 19:11

Коробка передач двухходовая, четырехступенчатая

Электрооборудование

Система зажигания Батарейная

Напряжение, В 6

Аккумуляторная батарея 3-МТ-12

Генератор Г414, 6 в, 65 Вт

Реле-регулятор РР-302

Прерыватель-распределитель ПМ-05 или ПМ-301

Катушка зажигания Б2-2 или Б201

Ходовая часть

Рама Трубчатая двойная закрытого типа

Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами двустороннего действия

Подвеска заднего колеса Рычажная на пружинно-гидравлических амортизаторах двустороннего действия

Размер шин, дюйм 3,75-19

Заправочные объемы

Топливный бак, л 21

Картер двигателя, л 2

Картер коробки передач, л 0,8

Картер главной передачи, л 0,2

Дифференциал, л 0,2



Партнёры проекта (не является рекламой):